郭旭东将军转告大家1075：关于中国经济崩溃开始，企债违约、资金链被断加剧金融经济崩溃，4自焚藏人去世，温暖之家被指反动组织，三一重工裁员30%，日本吸血中国煤运30年，余杰被逼全家前往美国，警察帮抢尸，铁道部趁火打劫等是否涉及国际战争问题
问题1：有战友询问：“尊敬的首长，您好！郭旭东将军您好！这是2012年1月2日来自QQ群的网络公开求助信《宜昌中心医院害死我儿，警察半夜抢尸》，内容如下：
弱势农民向全国人民求救
我叫闫清华，今年35岁，男，土家族，家住湖北省宜昌市下辖的长阳土家族自治县磨市镇丰山村。近几年和妻子颜芬在广州做农民工。儿子闫诗阳今年9岁，留在家里有爷爷婆婆照管读小学2年级，是个温顺、好学，成绩也不错的好孩子。
从刚刚过去的2011年12月中旬起，儿子闫诗阳说脖子和半边胳膊无力，在外打工先回家的他妈妈就带他于12月22日到长阳县人民医院检查，因为涉及农村合作医疗报销制度规定，就住了院，进行了初步检查，住了一天院，没有结果，熟人医生就建议到设备条件更好的宜昌市中心医院检查。12月24日我的阳阳在他妈妈和姑姑的陪同下住进了宜昌市中心医院儿科，主管医生孔婷。刚来到新地方的阳阳还到处玩，有说有笑。在花前做了颈部CT和核磁共振检查后没有结果（据说这医院给医生有规定，检查费用必须占到所有费用的百分之几十以上），又要求我们做腰部脊髓穿刺检查。12月27日时做了腰部脊髓穿刺之后，阳阳就不言不语精神萎靡。检查之后这天吊了4瓶药水，28日没有告知家属任何原因就挂到9瓶药水（到孩子死亡都没挂完）。29日早5点20分，阳阳永远闭上了眼睛。医生护士前来抢救了近一个小时无效，这才补了个病危通知书，也不知道还有没有别的什么文书，让哭得神志不清的孩子的母亲签了字。
入院5天多时间，家属多次问医生检查结果，都说“没出来”、“很忙，要收治病人”之类的话，为了抓效益挣年终奖，连过道都满满地收了病人。主管医生孔婷就是每天十点左右来看一眼，问询检查都不超过5分钟。
此期间，不仅没有任何结果，也没有建议转院，也没有任何应对措施，完全是延误治疗。
更让人悲愤的是医院的态度。他们医院出的事故多了，漠视卑贱的生命，麻木不仁，医术医德没有提高，到有了一套成熟的应对手段。
我的阳阳去世后过了两三个小时只有儿科主任来冷冰冰地说了句“把他送到太平间”，之后一直没有任何人出现，到是来了个伍家岗区万寿桥派出所的邓警官前来，留了电话，要求送太平间。
这时候我还在广州，买不到回来的火车票，守候着阳阳的就是几个无助的亲属。在我回来之前的部分，都是她们含着热泪讲给我听的。
到了11点多钟，闻讯而来的其他亲属去问儿科主任王敏（男，53岁）说：“找我们干什么，你们找警察去！”找主管医生孔婷，她说：“我需要冷静。”活蹦乱跳的孩子不是死在派出所，死亡6小时后居然没有院方任何出来哪怕是解释一下安慰一下！愤怒的亲属忍无可忍，进行了打闹，但没想到理亏的医院和派出所早有准备，除了十多个医院保安外，还有二十多个警察及不知道多少个便衣。有亲属用拍照录像被警察抢去，后来在亲属的一再要求下归还时里面的资料已经删去。有良知未曾泯灭的警察用微妙的眼神和各种方式表示同情、支持和鼓励，有警察表示只是执行公务迫不得已。
直到下午三点多，在亲属的一再要求下，万寿桥派出所所长代志超请了多次，才有院方派出圆滑的打着官腔的副院长戴宪国“接待”（院方用语）了，戴副院长说市里有会议其他领导都不在（这天市里没有任何会议），他刚从武汉赶回来。“接待”在医院一角专门为经常出现医疗纠纷准备的医患纠纷调解会议室（好像是这名字）,外面有铁门，有几层警察和保安守卫。出席的除了几个亲属代表外，院方只有戴副院长、医疗科（好像是）一人，还有医院法律顾问、百思特律师事务所的律师李强，再就是万寿桥派出所代所长、伍家区公安分局什么支队专门长期调解医院事宜的陈海军队长，还有几个警察。戴宪国及律师的意见是：一，如果在医院私了就是一万块钱。二，可以申请一个市卫生局和司法局组织的一些医疗专家组成的什么调解委员会调解，不超过十万。三，申请第三方做医疗鉴定，那就得尸检。
院方的冷漠让亲属无法接受，加上此时我还在回来的长途客车上，几个亲属愤然离席。
几个亲属在病房守护着我的阳阳，医院没人来问是否需要一杯水、哪怕是一盒盒饭。亲属要求医院提供冰块为开着暖气的病房里的阳阳降温，但没人理会。几个亲属自己弄来了冰块，希望让我回来后能看上孩子一眼。
但善良无助的我的亲友们没想到的是，半夜十二点多，病房突然涌进二十个左右的警察和保安，把阳阳的舅舅们（都是农民）死死按住，搜走他们的手机，把阳阳抢走，把3个亲属关进了医院一间办公室直到30日8点多才放。
等他们放出来时才发现医院里外三层有一百多个荷枪实弹的特警和警察，还有数不清的便衣和保安。
我只买到从广州到宜昌枝江市的长途客车车票，但没想到他们会从我老家找来村治保主任和镇派出所两名警察，从我妹妹那打听我电话后给我电话，还居然找到我所坐的长途车司机，车还在湖南时司机在车上接到不知哪打给他的电话后大声问“哪个是闫清华”，我没答应，在枝江我下车后赶紧换车，中间又关了手机换了几次车才到宜昌，没让几个在车站等我的警察和村治保主任截住我。
我见到了憔悴虚弱哭成泪人的妻子，见到已经衰弱的奄奄一息的老岳母，随后去医院在警察的带领下到市殡仪馆见到了小脸白中带紫眼睛还半睁着的儿子！我的可怜的儿子！我的卑贱的被他们漠视的儿子！我的死不瞑目的儿子啊！
望着层层的警察和我无助的来自穷苦闭塞乡下的亲友，我咬着牙去和医院谈，但院方根本就不再有人，只有法律顾问逼我们遵从他们的规定。我不知道这个规定是不是法律，但我知道，我的儿子是他们延误了治疗时机，没有及时的应对方法，也可能有医院所谓的科学的原因，他们没有任何解释自己的问题，只一味地要求我们要买服从他们所说的私了要么申请鉴定。众所周知，市里的调解委员会是从医生和相关人员中抽取的，而即使是上级的鉴定机构也是卫生系统的自己人！医院在态度、在延误治疗、在治疗过程中的不对应该由谁评判？
我们去找过市政府，就在元旦放假的前一天下午，只有信访办接见了一下我们，通知院方，还是那个冷漠麻木的律师说老一套话。
人民医院已经不属于人民，至少不属于我们这样卑微的弱势的农民！人民警察也不属于人民，人民政府我们不知道还属不属于人民！
活在刚刚过去的12月被评为湖北省唯一的文明城市的我们，跪求着市领导元旦上班后能关注一下我们，院方和警方太强大，我们已经被压得喘不过气来！
我知道我们被跟踪，电话被监听，帮助我们的亲友被警告，但我不知道官*逼*民*反能不能反！我不知道那些威胁漠视我们的人往上三代是不是农民！是否要逼我提着汽油去走极端？是否要逼着我倾家荡产用十年二十年时间甚至一生的时间去省里和北京寻找青天！
我们的发帖很快会被封杀，我们跪下来，向全国的好心人求救，希望你们帮我们转帖，希望你们能给我们温暖！
我给你们磕头了！
无助的农民：闫清华
2012年1月1日
警察帮着抢尸体干什么？请尊敬的首长为无助的百姓主持正义！”
问题2：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《BDI指数暴跌，中国经济将自由落体？》，内容如下：
BDI（波罗的海干散货运价指数）指数持续低迷，跌至近5个月的低点。主要原因是在圣诞节之前，国际间的干散货交易很多都已经结束，主要国家的铁矿石进口热情也逐步减退，因此近期运价出现持续下滑，这一切本在预计之中。但BDI指数跌幅之大却远超出了预期。
据相关业内人士称，受全球经济增长放缓、国际海运市场低迷拖累以及运力过剩严重影响，去年沿海运输市场总体十分低迷，其严重程度已超过2009年金融危机海运业最衰退时期。更糟糕的是，春节前夕是航运公司与电厂等大客户论谈下一年度合同的时候，如此低迷的市场行情，航运公司将在新一轮的议价中丧失话语权。
或许影响还不仅仅是这些，兴业银行首席经济学家鲁政委认为，BDI指数的下跌是中国汇率诱发地震的先兆之一。他认为，BDI指数所反映的本质问题是中国的汇率问题，9月份以来美元持续走强，人民币对持续维持强势的美元仍稳中有升，由此有效汇率自９月份快速升值，直接导致12月出口、进口增速等受到压制、低于预期。中国是进口大宗商品的主要国家，但进口中的一部分是用于出口，汇率的上升导致中国出口面临着巨大考验，进而也影响到其进口，BDI指数也受到其影响。
“义乌是中国出口的风向标。”鲁政委认为，义乌的出口已经出现较大幅度下降，广东的厚街也呈现出萧条，这些现象都预示如果人民币不能稳定有效汇率，中国今年上半年经济将相当困难。
“根据以往历史数据显示，如果出口持续下降加之房地产不断走低，中国经济将出现自由落体。”他说。同时，他还在微博中称：“现在的经济，其实还是一盘不太烂的食材，最终是苦的还是甜的，就看大厨的了。其中，汇率是很重要的一味调料……政策风险是2012最大的经济风险!”
郭将军，中国BDI（波罗的海干散货运价指数）指数大幅度低迷，出口持续下降，房地产不断走低，这表明伴随着中国金融崩溃的同时，中国的经济崩溃已经开始。这是中国官员长期不顾人民死活，视百姓生命如草芥，为非作歹，干预经济，欺压百姓的必要结果。对此，请问您如何看待？”
问题3：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月12日新闻《著名作家余杰全家离开中国前往美国》，内容如下：
著名独立作家、首任独立中文笔会理事余杰全家已经离开中国前往美国。余杰好友、成都秋雨之福教会的长老王怡今晚17时34分在微博上说：“海内存肢体，天涯若比邻。今日腑内忧伤，灵里软弱，遥送好友余杰兄全家出中国。主啊，我知道不是地上的君王；乃是天上的君王使他们离开本地，本族，父家，往主所指示的地方去。”
据悉，余杰出国与2011年年初“茉莉花”失踪期间遭到酷刑、甚至被脱光裤子打晕过去有关。
对此，中国作家、异议人士、维权人士在网上热议。著名作家冉云飞说：“近两年许多朋友举家移民了，这次是好朋余杰们一家，在此遥祝他们一切顺利安乐。我尊重朋友们的自由选择，也更加理解@土家野夫 兄前两天与一帮朋友给@小小小律师浦志强 兄过生日所说的绝望感。人生几十年，你要是连活都不怕的话，还会怕人生注定要来的死么？人生是一个自我救赎自我成就的过程。”
下面是中国作家、异议人士、维权人士在网上的留言：
@Sabrina28：所踏过的每一步都不孤独，愿神祝福余杰弟兄全家，更带领坚固王牧师。
@njhuar：祝福余杰 @yujie89 弟兄！
@熊猫阿姨166 余杰去到一个可以说话写字的地方，恭喜并致祝福！
@ye_du: 高瑜大姐说过余杰所受的遭遇，据说他是被脱光衣服拷打，还被拍了照片。相信这挥之不去的屈辱感是他选择出国远走的最主要原因。
@ye_du: 绝望之为虚妄，正与希望相同。黎明前是最黑暗的，但也就是说，黎明即将来到。
@ye_du: 恢复自由后，一直耳闻众多友人出国的消息，前几天就听说了余杰要移民，没想到这么快他就出国了。我尊重每个人的自由选择，但是我更欣赏晓波身陷囹圄仍不接受出国流亡条件的坚持，这生命承受之重或许才是我们人生意义所在，有能比得上能见证、参与一个自由中国到来更有意义的呢？
@cddm0011: 祝福他。RT @redvz 余杰举家出国了，居然！想起当年看他的那些抽屉文学，总以为他是会在国内坚持下去的。追求个人的幸福无可指责，只能感叹环境太恶劣了！
@mozhixu 又一个＂脱离社会的小众＂被祖国＂淘汰了＂。
@mozhixu: 首任独立中文笔会四名大陆理事一人在狱，两人流亡。
@ranyunfei：近两年许多朋友举家移民了，这次是好朋余杰们一家，在此遥祝他们一切顺利安乐。我尊重朋友们的自由选择，也更加理解@土家野夫 兄前两天与一帮朋友给@小小小律师浦志强 兄过生日所说的绝望感。人生几十年，你要是连活都不怕的话，还会怕人生注定要来的死么？人生是一个自我救赎自我成就的过程
@xiaoyong8964 很多人对中国表示失望，甚至是绝望。可我倒认为这是千载难逢的机遇，我们将亲自参与、见证一个世界上最大的、人口最多的专制政权的垮台。这就好比看足球、拳击比赛，虽然战况会很惨烈，会被对方多次射门，但胜利最终属于我们，而且我们是零距离的参与者。
@pangjiaoming 近年来，一些师友去国，我五味杂陈。于私而言，自然可喜可贺！于公而言，让我更加崇敬曼德拉、哈维尔者流。中国还有可以成为曼德拉、哈维尔者流的人，想到这，其实也没有必要为一些师友去国而感伤了。
@麦休s：走吧，别想家，主会安慰他的，每一个忧伤都有主极大的安慰和指示，肉体那么苦，但是主有公义的冠冕为我们存留
郭将军，越来越多寻求民主自由的正义人士被逼到海外，对此，请问您如何看待？”
问题4：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《四名自焚藏人相继去世》：去年10月15日在西藏安多阿坝自焚的诺布占堆，本月6日在阿坝自焚的丹尼和次真，以及本月8日在安多果洛自焚的索巴仁波切分别于本月5日、6日、7日和8日相继去世。
去年10月15日自焚的阿坝县索尼（音译）村19岁的藏人诺布占堆于本月5日在阿坝州马尔康县医院不治身亡。
诺布占堆原是阿坝格德寺的僧人，在2010年6月还俗返家。去年10月15日西藏时间约上午11点50分，他在阿坝县城点火自焚时，高呼“西藏要自由、西藏*独立、让达*赖*喇*嘛返回西藏”等口号表达诉求，随后军警将诺布占堆身上的火扑灭后带走，从此下落不明。消息证实，诺布占堆于本月5日在马尔康县医院去世，但是当局不仅没有将他遗体交给他的家人，反而当即进行火化后，再将他的骨灰交给家人，并警告说，不准将死者骨灰葬在阿坝墓地。
消息证实，本月6日在安多阿坝自焚的两名藏人都是男性，而且是俗人，两人已相继去世。有关方面，次仁向本台表示，（录音）上周五（6日），西藏时间下午约2点40分钟，年仅20岁左右的西藏安多阿坝县哇尔玛乡的次真和阿坝县上塔瓦村的丹尼在位于阿坝县城交叉路口的一家旅馆院内点火自焚，两人高呼“达*赖*喇*嘛万岁、允许达*赖*喇*嘛返回西藏”等口号。中共公安和军警随即赶到现场将两人身上的火扑灭后强行带走。丹尼当场死亡，而次真于本月7日晚间去世。
这一自焚事件发生后，阿坝县藏人关闭自家商店和饭馆，对两位自焚身亡藏人表达声援，并前去慰问逝者家属，但途中却遭到当局的阻拦。
有关中共喉舌《新华社》声称，这两名自焚藏人有偷盗案底一事，拯救西藏人权人士表示，这是中共的一种借口，他们两人出门点火自焚为的是西藏政教事业，他们呼喊的口号是“达*赖*喇*嘛万岁、允许达*赖*喇*嘛返回西藏、藏人团结一致为藏民族自由事业付出努力，才能有幸福的阳光”等，所以不可能背着盗窃的罪名进行自焚。因此很明显这是当局找借口，拿着跟他们毫无关系的事进行栽赃陷害，以转移国际的关注力。
此外，上周日（8日）清晨6点左右，安多果洛州达日县的索巴仁波切点火自焚，当场死亡。他在自焚时高呼“西藏自由”、“尊者达*赖*喇*嘛长久住世”等口号。事后，军警赶到现场将他的遗体抬走。这是2009年以来在西藏境内自焚的第16位藏人，也是2012年自焚的第3位藏人。
在印度佛教圣地菩提迦耶参加达*赖*喇*嘛尊者传授的‘第三十二次时轮金刚大灌顶法会’的安多果洛藏人昨晚在菩提塔举行烛光游行活动，为果洛州达日县高僧索巴仁波切自焚身亡表达声援和哀悼。今晚，果巴布学生志愿组织也将举行烛光游行集会，为自焚藏人进行哀悼和声援，呼吁世人关注藏人悲惨处境。
郭将军，四名自焚藏人相继去世，而在‘官员’身上，却看不到任何对自焚者的同情和对自己错误的反思与纠正，人性泯灭到极点，对此，请问您如何看待？”
问题5：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月9日新闻《大秦铁路年运量突破4.4亿吨，日本吸血中国三十年》，内容如下：
导读：
人民日报:大秦线年运量突破4.4亿吨
百度百科:大秦铁路
大秦铁路年运量突破4亿吨意味什么
大秦铁路外运煤炭“部分?出口日本”
煤炭紧缺，为何还大量出口日本
日本不使用煤炭，却扩大进口中国煤炭——储备
能源动脉(大秦铁路施工建设与胜利竣工)/共和国故事
人民网：在1979至1987年度这个时期，日本对华援助融资项目是以改善煤炭运输为中心
2002年到2010年中国出口煤炭统计
中国大量廉价出口原煤的同时,工业生产所需的高端动力煤却需要大量进口
人民日报:大秦线年运量突破4.4亿吨，铁路重载运输再创世界纪录
时间:2012年01月02日
来源:人民日报 作者:记者 刘亮明 安洋 冀业
人民日报 太原1月1日电 （记者 刘亮明 安洋 冀业）2011年12月31日，太原铁路局传来捷报：大秦线胜利完成年运量4.4亿吨目标，比2010年增运量4000万吨。这是大秦线自2005年达到年运量2亿吨的世界重载运输理论极限后，第六次刷新“单条铁路年运量”纪录。针对港口接卸量达到设计能力112%的现状，太原铁路局充分利用路港、路企合署办公协调平台，使煤炭产运销链条运转效率得到大幅度提升。
百度百科:大秦铁路
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。2010年12月26日，大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标，为原设计能力的4倍。
公司经济吸引区内煤炭储量近6000亿吨，约占全国煤炭总储量的60%。公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道，承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7，用户群辐射到15个国家和地区
秦铁路2010年煤炭运输量突破4亿吨。
附:
大秦铁路年运量突破4亿吨意味什么
作者：张毅 文章发于：山西日报
看了这篇文章，心在滴血！
本人不否认大秦铁路的技术成就，但4亿吨是个什么概念，“年运量突破4亿吨的大秦铁路，犹如一条“煤河”，以每秒12.68吨流量，源源不断地将煤炭运达港口。”！
究竟有多少晋煤可以这样外运？
即便是纯国内消耗，那也说明我们的生产、生活方式出了问题！更何况，通过大秦铁路外运的晋煤是真正的“外运”：出口日本！
摘录一段网友废铁也有价在《日本不使用煤炭，却扩大进口中国煤炭——储备》中的一段：
1992年中国对日本煤炭出口仅为650万吨，占其总进口量的5.6％，到了1998年，日本从中国进口的煤炭为1228万吨，占日本其总进口量的9.7％。2001年上升到2565万吨，占日本总进口量的16％。2004年则达到了22％。但是，由于中国国内对煤炭的需求量不断增加，中国已出现煤供应不足的情况。且随着煤炭资源的减少、我中国不断的寻找新的煤炭资源、我中国寻找煤矿的现状是开采深度的不断加深，开采成本、难度也越来越大，已经开始走向海洋去寻找、开采煤炭资源。2004年以来，中国国内的煤电油供应出现紧张、可是我们却在一直坚持对日本煤炭的出口！？
中国年出口日本煤炭大约3000万吨/年
为什么？
中国差外汇吗？中国的外汇储备世界第一。不差钱！
为了中日友好关系吗？日本直到现在都没有对侵略中国道歉。日本侵占我们领土、领海、驱逐我渔民、采我资源、捞我渔业等等恶行。我们与日本友好，是不是一厢情愿……
日本持续扩大进口中国的煤炭，日本自己不用为什么？
其一日本现在存储煤炭为了是将来中国煤炭资源枯竭的时候，再卖给中国！？
其二是出于战略目的，如果日本被封锁，可以把以前存储的资源在拿出来使用。
其三加速中国的资源枯竭速度……
大秦铁路年运量突破4亿吨意味什么
http://sx.people.com.cn/GB/189145/13642760.html
2011年01月04日08:22来源：《山西日报》
这是一条与百姓生活息息相关的铁路。它的成长让迎峰度夏、拉闸限电、抢运电煤从人们的生活中渐行渐远。
这是一条肩负着服务经济社会发展重任的铁路。近20年来，经它“西煤东运”的煤炭达28.8亿吨。
这是一条依靠自主创新不断超越自我的铁路。当它从1亿吨、2亿吨、3亿吨的跨越中获得世界同行的称赞时，它没有停步，国家的使命、人民的需要激励着它在“单条铁路年运量”的标尺上继续攀登。
它，就是大秦铁路。
2010年12月26日，有我国“能源战略大动脉”之称的大秦铁路年运输煤炭突破4亿吨，我国铁路重载运输继续创造遥领世界的惊人业绩。
4亿吨煤炭，装满我国铁路载重量最大的C80货车连挂在一起，可绕地球1.5圈
4亿吨煤炭是个什么概念？
4亿吨煤炭，是世界公认的单条铁路年运量极限2亿吨的2倍，目前世界上还没有哪一条铁路的运量能达到这样的水平。
4亿吨煤炭，可为国家生产2亿吨钢铁或2.6亿吨化肥，可满足全国4亿城镇居民1年的生活用电。
4亿吨煤炭，装满我国铁路载重量最大的C80货车连挂在一起，可绕地球1.5圈。
大秦铁路西出大同韩家岭站，东至秦皇岛柳村南站，全长653公里，是目前世界上密度最大、运量最大、效率最高的重载铁路。全国铁路20%的煤炭运量、西煤东运40%的份额，要靠大秦铁路运输。我国5大发电集团、300多家主要电厂、10大钢铁公司、6000多家大中型企业和上亿居民的生产生活，都依赖大秦铁路。
为了在较短时间内提高煤炭运量，2003年开始，大秦铁路走上了重载技术之路，先后实施2亿吨、4亿吨扩能改造。2005年起，连续3年每年增运5000万吨，2007年年运量达到3亿吨，是原设计能力的3倍。
每年增运5000万吨意味着什么？
相当于增建了1个华北电网，也意味着仅用不到100公里高速公路、不到15公里地铁的建设资金，新修了2条煤运大通道。
可发电1000多亿千瓦时，满足北京城乡居民生活用电10年所需。用于工业生产，可增加工业产值1000亿元。2008年，中国南方遭遇罕见的雨雪冰冻灾害，公路运输不畅，电力严重短缺。作为北煤南运的大动脉，大秦铁路日抢运电煤突破百万吨，在保生产、保民生中发挥了重要作用。
年运量突破4亿吨又意味着什么？
太原铁路局有关负责人介绍，大秦铁路扩能改造的投资，仅用3年多就收回。相当于新建了3条煤炭大动脉，不仅节约了2.4万亩土地，还满足了全国近1/3人口一年的生活用电需求。
更值得一提的是“环保账”。大秦铁路多开1列2万吨重载列车，相当于分流了300辆公路货车的运输需求，前者车体长约2700米，而后者首尾相连将长达10多公里。
站在车头，望不见车尾，围着2万吨重载列车走一圈都要1个小时
年运量突破4亿吨的大秦铁路，犹如一条“煤河”，以每秒12.68吨流量，源源不断地将煤炭运达港口。如此大的运量，全靠大密度地开行2万吨重载组合列车。
国内外重载铁路一般都仅开行5000吨列车，而大秦铁路开行的2万吨重载组合列车，是全国最长的列车。其车厢绵延长达2700多米。站在车头，望不见车尾，围着2万吨重载列车走一圈都要1个小时，真是“神龙见首不见尾”。
这种列车要拉得多、跑得稳，全凭车头带。为提高列车运行速度，大秦铁路配属的大功率国产HX型机车占到了机车总量的78%，空车运行速度由70公里/小时提高到90公里/小时，重车运行速度稳定在80公里/小时，空、重车全线运行时间分别压缩至9小时和10小时以内。
为提高机车使用效率，大秦铁路机车整备距离由原来的620公里延长到3100公里。通过改进机车牵引模式，2万吨列车牵引机车由3台压缩至2台，使机车台均牵引重量增加了3200吨。为压缩列车间隔时间，运行图最高铺画了100对不同吨位的重载列车，列车追踪时间由以前的15分钟压缩至13分钟，达到了连续均衡追踪运行。
同时，依靠自主创新，大秦铁路在世界上实现了机车无线同步操纵系统与铁路数字移动通信系统等的集成创新，确保了近3公里长的重载列车，同步接受指令，同步实施控制。
“神龙”有了“聪明”的车头，还要有健硕的“身体”。“身体”就是我国自主研制的25吨轴重C80型货车。这种载重80吨的煤炭专用货车是我国完全掌握世界重载货车先进制造技术的重要标志。而它的升级版、改造版已先后出口澳大利亚、巴西、新西兰等30多个国家，是海外市场的明星产品。
装完一节80吨车厢仅用56秒钟，装满一列204节车厢的2万吨重载列车只需两个半小时
在大同的煤炭装车点，列车慢慢通过储煤仓，煤炭自动装箱，装完一节80吨车厢仅用56秒钟，装满一列204节车厢的2万吨重载列车只需两个半小时。
煤炭装车后列车一路东行，直到港口卸煤。此时，列车继续慢速前行，由翻车机稳稳接入满载煤炭的车厢，再缓缓转动180度，煤炭便涌入地下煤仓，之后这些“黑金”将登上货轮或运往电厂。几秒钟后，卸空的车厢稳稳落地，列车随即通过环形线鱼贯而出，返回大同方向，准备下一次运输任务。
在整个过程中，任何故障延误1分钟，就会影响到761吨的煤炭运输。
为了适应高效的装车效率，大秦铁路源头的15个2万吨、45个1万吨的装车基地和84条企业运输专用线，形成了稳固的“点对点”直通运输方式，减少了中间环节，实现了“大入大出”，提升了大秦铁路货源集结能力，装车效率提高了十几倍。2010年大秦铁路3/4的运输任务在战略装车点完成。
为了提高到港列车的卸车效率，太原铁路局与港口和煤炭生产企业之间建立了畅通的沟通协调机制，严格按照港口提供的“菜单”装车，压缩车辆在港停留时间，加快车辆运转。由于实行“点对点”循环拉运，目前，大秦铁路车底最短周转时间仅1.375天，通道能力达120万吨以上。以“5T”技术为支撑，改革列检作业方式，取消了60余个技检作业环节，专用车底由原来的770公里单程技检1次优化为1530公里往返技检1次。
为保证铁路运输顺畅，列车检测发生了根本性的变革。红外线可以预警车轴故障，高速摄像可以对运行中的车辆关键部件实时抓拍，运用声学技术可以防范早期轴承故障……
大秦铁路始终引领着我国铁路重载事业的发展方向，生动诠释了“科学技术是第一生产力”的真谛。
坚持在实践中完善，在应用中创新，太原铁路局围绕大秦重载运输，与国内外、路内外众多科研、生产、运用机构和单位通力合作，加大重载运输科技创新力度，把科学技术的第一生产力不断转化为重载运输的先进生产力，形成了年运量4亿吨水平的成套重载运输技术体系，取得了诸多自主创新成果。
深具追求品质的大秦铁路依然执著，4亿吨绝不是终点，满怀重载雄心的它已开始向着更高的目标奋进。
本报记者张毅
附：大秦铁路外运煤炭“部分出口日本”
大秦铁路(601006)从中国铁路改革与发展看大秦铁路
http://www.guosen.com.cn/webd/pu ... .jsp?infoid=3303323
……4.公司现有业务分析公司现有的铁路运输资产包括大秦线、丰沙大线、北同蒲线、宁岢支线和口泉支线，营业里程共计1089公里。其中：大秦铁路、丰沙大线是我国"西煤东运"北通道的重要组成部分，占到"西煤东运"铁路运量的44%左右；北同蒲线、宁岢支线和口泉支线是大秦铁路、丰沙大线上游最主要的煤炭装车线路。煤炭运输业务是公司收入的主要来源，2006年煤炭运输收入在营业收入中所占的比重在92%左右。公司主要运输晋北、蒙西地区的煤炭，其中以动力煤为主，主要用于燃煤发电，为全国5大发电公司、380多家主要电厂提供煤炭运输服务。2006年通过公司铁路外运的煤炭占晋北、蒙西煤炭外运的92.1%。大秦线运输的煤炭绝大部分通过秦皇岛港运往东南沿海地区，部分出口日本、韩国【sdgm：这个“部分”究竟是多少？为何不像前面谈到的大秦线承担晋北、蒙西煤炭外运的“92.1%”那样给出一个百分比？难道有关部门真的搞不清吗？】及中国台湾等国家和地区，其余去往天津、河北、辽宁等方向；丰沙大线运输的煤炭主要运往北京、天津及河北等地。根据铁道部规划，2010年前公司将主要完成两大任务-大秦线4亿吨扩能+铁路资产存量换增量。第一、2010年大秦线完成4亿吨的煤炭运输任务。根据目前进展，预计2007、2008、2010年大秦线将分别完成3亿吨、3.5亿吨和4亿吨煤炭运输量。2010年前煤炭运输量的稳步增长将公司业绩的持续增长提供有力支撑。
货源方面。作为铁道部煤炭运输的战略通道，铁道部将组织货源，为大秦线4亿吨的煤炭运输提供保证。
2007年大秦线3亿吨目标的实现，主要依赖以下增量：来自大同的增量为500万吨；来自北同蒲沿线的增量为2,250万吨；来自蒙西的增量为2,200万吨；来自陕北的增量为50万吨。由于内蒙是目前全国煤炭产量增长最快的省份，长远来看蒙西将是实现4亿吨运量最主要的煤炭增量来源。
后方港口疏浚方面。目前秦皇岛港煤炭通过能力为1.87亿吨，实际通过能力可以达到2亿吨。通过建设迁曹线，把部分煤炭从大秦线的迁安站分流到唐山港，唐山港成为大秦铁路第二大煤炭输出港。唐山港分为京唐港和曹妃甸港区：京唐港港区目前已拥有煤炭吞吐能力2000万吨，2005年底开始建设3000万吨的煤炭泊位，2007年9月建成投产；另外曹妃甸专业煤炭码头一期将建设8个泊位，2010年将增加煤炭吞吐能力1亿吨。4亿吨扩能的资本支出。大秦线扩能到4亿吨的支出主要涉及到轨道、站场、供电、通信等技术改造以及机车货车的购置。2007年大秦铁路运能由2.5亿吨扩能至3亿吨的资本开支在40亿元左右，而大秦线由3亿吨扩能至4亿吨需再增加150亿元左右的资本开支。从2.5亿到4亿吨，扩能支出应当不会超过200亿，其中用于机车车辆的支出可能占到总支出的一半左右。但是由于进一步扩能的具体技术方案还没有确定，支出现在还不确定。第二、完成铁路资产存量换增量的再融资计划，发挥铁道部的资本平台作用。同时，持续的资产收购也将解决公司2010年以后的成长瓶颈问题。公司资产收购的预期相对明确，但是资产收购的时机取决于发改委和铁道部的统筹规划，很难准确预测。……
煤炭紧缺，为何还大量出口日本
邱林
光明网 2010-09-14 08:58:35
消息人士9月10日透露，中国计划把与日本的电煤长期供应合同从2011年4月份起延长五年。根据新的协议，中国每年将向日本供应400万至600万吨电煤。随着国内能源需求飙升，中国已成为能源净进口国。一些日本煤炭采购商此前一直担心中国会不再延长电煤供应合同。自1980年以来，中日之间的电煤供应合同每五年延长一次，当前的五年期合同将在明年3月底到期。(9月14日中国经济网)
中国此次与日本签定的煤炭出口合同并不是一个小数目。据悉，今年国家有关部门给煤炭企业下达的出口配额虽然比2009年减少，但今年出口2500万吨也是很大的出口量。出人意料的是，一家煤企老总表示，我们不可能停止煤炭出口，由于国内煤炭企业与国际客户签的都是长期供煤协议，在保障国内市场需求的情况下，我们仍然要加大出口量。
这说明，即便在国家有出口配额管制的前提条件下，国内企业的煤炭出口冲动也相当大。然而，中国一边在出口煤炭，仅今年1至6月，中国就向日本出口了300多万吨；中国一边又在进口煤炭，今年前6个月，中国从越南、印尼、澳大利亚等国家进口煤炭8109万吨，比去年同期增长70.6%。
中国煤炭这一出一进，造成了资源与财富的重复损失和浪费。中国并不是能源富足的国家，在经济快速发展的同时，忧患也随之而来——能源告急愈加紧迫，导致煤炭净进口量同比几乎翻倍。毕竟，在没有找到新的替代能源以前，煤炭实际上也是一种战略资源，现行的煤炭外贸政策，必须考虑到未来国家能源安全、能源接续、能源战略问题。
随着经济发展的需要，国内煤炭供求矛盾将会愈演愈烈。特别是每逢进入冬夏两次用煤的旺季，不少地区的煤炭供给缺口近30%。例如2009年11、12月份，全国的火电需求同比增长40%左右，供需缺口导致了中国年产30亿吨煤还不够用。
有专家分析，资源短缺正在成为中国经济可持续发展的重大障碍。国土资源部的报告称，中国现代化所需要的矿产资源里，到2020年，45种主要矿产能保证需求的只有6种。2010年，中国煤炭需求缺口大约为1亿吨，而到2020年缺口将达4亿吨。既然国内需求如此旺盛，能源如此紧张，我们为什么还要趟开大门，让煤炭源源不断地流向日本。
一方面，中国已经不再是当初那个不惜任何代价“创汇”的国家。上世纪70年代末、80年代初是中国物资紧缺、外汇短缺的年代。资源型初级产品在中国出口产品中占主导地位，其中石油一直是中国最主要的外汇收入来源，煤炭、黑色金属、有色金属等资源也都在出口排行榜上名列前茅。
这种低层次的出口结构仅仅是不惜血本换汇而已。但是，“创汇”在今天的中国已经变得不那么重要了。有数据显示，截至2010年6月，中国的外汇储备已经达到2.45万亿美元，超过了世界124个国家GDP的总和。可见，一味扩大出口赚取外汇的时代已经终结，中国再也没有必要用低价贱卖资源换取外汇了。
另一方面，中国经济的发展需要更多的资源储备支撑，我们的资源理应留给自己用。其实，中国的自然资源十分匮乏，45种主要资源的人均占有量不足世界平均水平的一半，铝和铜等重要矿产资源的人均储量仅相当于世界人均水平的9.7％和25.5％。
在这种情况下，煤炭应通过内销发挥其更大作用，创造更多价值和财富。有关数据显示，1吨原煤支撑着7000元国内生产总值；按照现在全国供电煤耗率约375克／千瓦时标准煤计算，1吨原煤大约可以发电1900千瓦时。
中国是个发展中大国，煤炭等矿产资源非常宝贵，因此国家对资源进行有效的管理非常必要。我们切不可因一时之利而影响了未来经济的发展，影响了未来国家的能源安全，影响了子孙后代的福祉。政府管理部门应仿效十年来减少或最终停止石油出口的办法，加强煤炭出口配额管理，限制煤炭出口数量，保证强劲的国内市场需求。原因非常简单，如果综合评价煤炭出口的意义和作用，我们可以发现继续煤炭出口蔽大于利。
日本不使用煤炭，却扩大进口中国煤炭——储备
作者：废铁也有价
日本是世界上最大的煤炭进口国，进口量约占世界煤炭进口总量的28％。三十年来日本大量不断的向中国采购煤炭。日本人把煤买去大部分存储起来。（日本采购中国的稀土现在，已经够日本发展数十年的需要）日本是一个矿产资源较为贫乏的国家。煤炭，日本本国煤矿产量不足现在基本关闭，基本依赖进口。日本一直把确保进口煤炭等资源的供应，甚至不惜付出高于市场平均价格的代价。日本煤炭的主要进口地为澳大利亚、加拿大、中国、印度尼西亚、越南和美国。煤炭占日本全国一次能源总供给率的近18％。其中进口煤炭占日本一次能源总供给率的17．6％，其余为石油、天然气等。
1992年中国对日本煤炭出口仅为650万吨，占其总进口量的5．6％，到了1998年，日本从中国进口的煤炭为1228万吨，占日本其总进口量的9．7％。2001年上升到2565万吨，占日本总进口量的16％。2004年则达到了22％。但是，由于中国国内对煤炭的需求量不断增加，中国已出现煤供应不足的情况。且随着煤炭资源的减少、我中国不断的寻找新的煤炭资源、我中国寻找煤矿的现状是开采深度的不断加深，开采成本、难度也越来越大，已经开始走向海洋去寻找、开采煤炭资源。2004年以来，中国国内的煤电油供应出现紧张、可是我们却在一直坚持对日本煤炭的出口！？
中国年出口日本煤炭大约3000万吨/年为什么
中国差外汇吗？中国的外汇储备世界第一。不差钱！。其三加速中国的资源枯竭速度……
为了中日友好关系吗？日本直到现在都没有对侵略中国道歉。日本侵占我们领土、领海、驱逐我渔民、采我资源、捞我渔业等等恶行。我们与日本友好，是不是一厢情愿……
日本持续扩大进口中国的煤炭，日本自己不用为什么？
其一日本现在存储煤炭为了是将来中国煤炭资源枯竭的时候，在卖给中国！？
其二是出于战略目的，如果日本被封锁，可以把以前存储的资源在拿出来使用
还要有一个问题是我国直到2009年煤炭生产百万吨死亡率才降到1以下。
我们出口给日本资源，日本多数不使用。存储起来。就煤炭一项，出口3000万吨/年，就意味这可能有30个中国煤矿工人死于煤炭开采过程！而这些煤炭又可能 在未来若干年后又回到中国的土地上……。日本没有任何投入，就出口日本煤炭一项就可能有30个煤矿工人死亡，受伤多少没有统计。以前伤亡率更高。中国持续 向日本出口了30年的煤炭了，因为这一项我们陪上了多少煤矿工人的生命？我们又有多少人伤残？
日本进口中国煤炭进行战备储备。中国确用比出口日本煤炭价格高的成本去澳大利亚等国采购煤炭.日本进口中国煤炭进行战略储备。日本国内基本上是不使用煤炭的。
中国计划把与日本的电煤长期供应合同从2011年4月份起延长五年。今年国家有关部门给煤炭企业下达的出口配额虽然比2009年减少，但今年出口 2500万吨也是很大的出口量。出人意料的是，一家煤企老总表示，我们不可能停止煤炭出口，由于国内煤炭企业与国际客户签的都是长期供煤协议，在保障国内 市场需求的情况下，我们仍然要加大出口量。今年前6个月，中国从越南、印尼、澳大利亚等国家进口煤炭8109万吨，比去年同期增长70.6%。
美国1940年石油产量比2007年中国石油产量还多，中国石油产量还不到2亿吨。美国石油开采量逐年减少。美国有多处石油蕴藏--不开采。
亡羊补牢之 司马昭之心路人皆知 主管中日贸易的不知道
日本不使用煤炭，确主要进口我们的煤炭为什么？
写作于铁岭家中
废铁也有价
2010年9月26日12:24:33
能源动脉(大秦铁路施工建设与胜利竣工)/共和国故事
http://www.03wx.com/taobao/baobei-12752575158.html
大秦铁路是中国第一条双线重载电气化运煤专线，西起北同蒲线的韩家岭站，东至秦皇岛地区的柳村南站，全长653公里。1985年开工建设，一期、二期分别于1988年和1992年底投入运营。2002年，大秦铁路达到了年运量1亿吨的设计目标。
大同成为全国关注焦点
1983年10月8日，国务院向国家计委、经委、体改委、山西能源基地规划办公室负责人，以及铁道部、煤炭部、交通部、冶金部、化工部等部门领导发布命令：
国内要坚决烧煤！烧油的要抓紧改过来，挤出石油出口！油改煤要坚定不移！除几家特许的电站外，国家不再调给油。不能因为电不够，又来烧油。
这样一来，煤炭就成为了中国的能源支柱和核心。而产煤大省山西，尤其是大同立刻成为全国关注的焦点。
对于能源建设，叶剑英在1979年庆祝中华人民共和国成立30周年大会上曾经说：
要坚决缩短基本战线，集中力量加快农业、轻纺工业和燃料能力、交通运输等薄弱环节的生产建设。
叶剑英的话讲过三四年了，整个农业和轻纺工业得到相当程度的改观。但是，燃料能源和交通运输等薄弱环节并没有得到相应的改观，而且更加显得薄弱。
胡耀邦也在1982年召开的中国共*产*党第十二次全国代表大会上指出：
如果国家的重点建设得不到保证，能源、交通等基础设施上不去，国民经济的全局就活不了，各个局部的发展就必然受到很大限制。
从这一年起，中国从每年在建的农业、能源、交通、通讯、重要原材料以及科教文卫等与人民物质文化生活紧密相关的项目中，选择一批作为国家重点项目，按合理工期组织建设，希望能够带动和影响全局。在随后的9年中，中央一共安排了340多个项目，其中能源占了突出地位。
在石油方面，中围有大庆油田、长庆油田、大港油田、胜利油田、中*原*油*田等。这些油田生产的石油，足够满足当时中国燃料动力的需要。
但是，中国却一直处在贫穷阶段，而绝不能像发达的工业化国家那样大把花钱、大桶耗油。
有专家分析说：
这是因为，所有农业、轻纺业、日用消费业所急需的基础设施建设，必须要有大量的外汇投入。而中国实现现代化所需要的先进技术和先进设备，甚至包括开采石油本身的设备，都需要用外汇去换取。
因此，中同必须用石油来换取外汇。
中国虽然是石油生产国，但现实却使中国不能成为石油使用国。
国务院发出以后，李鹏、万里、陈丕显、乔石，以及后来的中共中央总书记江*泽*民、国务院副总理田纪云等，都曾到山西大同视察工作。
山西素有“煤都”之称，人们经常看到，一辆又一辆汽车呼啸着在通往大同矿区的公路上奔驰着。这些汽车都是急不可待地向外运煤。
从山西出来拉满煤的汽车驰过后，路上掠起缕缕粉末，日久天长，公路两边撒满着厚厚的黑色的粉末。当地人说：“这全是好煤，把它们扫成堆，运回家去，只要往炉子里一丢，就会旺旺地燃烧起来。”
大家还看到，整个大同市的每家每户的烟囱里都在冒着烟，几乎每家每户的院里角落里都堆着煤块。
一到晚上，天地一片黑暗的时候，远处那些矿山的灯火便显得格外壮观，那些灯组成一条蜿蜒的火龙，就像天上的星河一样无边无际。
早在明清时期，大同“口泉大块”就在全国赫赫有名，这是中国煤炭最早的品牌，北京、天津一带的煤商都用“口泉大块”作为招徕顾客的商标。时至今日，大同的老人们说起“口泉大块”来依然津津乐道。
大同煤不但品质好，储量丰富，而且具有优越的开采条件。它的煤层离地表很近，开凿井筒一般只要凿下60米至100米就能见煤，最深的部分也不超过400米，因此，建井快、投资少。大同煤田煤层倾斜度小，便于机械开采。大同煤田瓦斯量少，地下水少，排水设备功率小。
大同煤被称为“世界动力煤细粮”，是加工转化成煤化工产品的好原料，且硬度高，运输方便。
大同煤业产品历史悠久，以至于形成后来的“大友”、“大沫”、“口泉”和“大有”等四大煤炭产品品牌，驰名国内外，市场占有率较高，有较强的市场竞争优势。
有人曾经报道过：
大同煤田面积共1827平方公里，煤炭蕴藏量300多亿吨。煤层厚度达40米，可采煤层近30层。而且，大同的煤灰份低、硫份低、磷份低，发热量高。近半个世纪以来，大同一直被全中国乃至全世界所注目。
党中央、国务院对铁路运输高度重视，2004年7月29日，温*家*宝总理考察大秦铁路，对电煤运输做出了重要指示。面对这样一个局面，铁道部坚决贯彻党中央国务院战略部署，全力以赴，不断提高煤炭运输能力大秦铁路踏上了运输电煤“征程”。
郭将军，大秦铁路年运量突破4.4亿吨，日本吸血中国三十年，中国‘官员’执意卖国的问题？”
问题6：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月12日新闻《铁路电话订票另收9毛一分钟，被指趁火打劫》：
大陆新年即将临近，不少在外打拼的人们都在为抢一张回家的车票而劳心劳力。所以一些人转战电话订票。然而，昨日（11日），有媒体报导称，打铁道部订票电话95105105除了收取市话费外，每分钟还要加收9毛钱的〝铁路信息费〞。王建华律师称，铁路部门未告知收费事项，涉嫌侵权。网友们对〝铁路信息费〞议论纷纷，铁路部门收这种钱是〝趁火打劫〞。
据大陆喉舌《新华网》报导，在95105105电话订票系统开通前后，济南铁路局发布的消息为，〝电话订票通信运营商仅收取普通市话费〞。然而,记者通过调查得知，拨打该电话订票，除了收取普通市话费之外，还要收取每分钟0.9元的〝铁路信息费〞。
在网上，有不少人纷纷表示自己也曾拨打过95105105订票电话订购过火车票，被扣了不少钱。
网友〝五星红旗下的大兵〞说：〝前天电话订票，不但没有订到票，反而被扣了二十多块的什么铁路信息费。〞
网友〝仙花斗影〞说：〝我也打了两次，第三次挂电话后就停机了。〞
网友〝a147746576〞说：〝电话打进去，听了很长一段语音后，说没票了，电话费也扣了，打了几次进去，票没订到，话费扣了几十块，话费太贵了。〞
网友〝酱油不花钱珍惜〞也在网上发帖称：〝我的电话拨打市话、长途都比较便宜，昨天我就使劲的拨打95105105，反正只收取普通市话费0.1元/分钟。我打电话定了三张不同的车票。票订好后，我发短信通知别人票订到了。没有想到我的手机短信总是发送失败。后来我网上一查话单，发现欠费了。本应只扣2.6元话费，我却被扣了28.6元。后来，我打10010客服谘询，客服说加收了1元/分钟的接入费用。〞
被铁路订票电话平白收取了电话费的网友纷纷拍砖怒骂。
老纳：真他妈的坑爹。就知道从老百姓身上榨取钱财，穷苦了过年的老百姓，去救急国外的。还有人大代表说太关注农民会让他们成刁民，我操你妈。
安市网友：铁老大果真是天雷滚滚，有技术含量的搞得一塌糊涂，抢起钱来一点不含糊。
哈设点：2012年最神奇的是什么？票没订到，钱没了；过年费都被铁盗部抢去了，没钱订回程票了；是钱被扣了，票没订到。
网义阳光：狐狸说了，狼吃羊的时候也没看到打什么招呼，直接就吃了，经常连骨头都不剩一根。
Leslie881：比银行抢劫通缉犯还昌狂！这个国家还有国法吗？这些人还有一点良知吗？你们赚这种钱实在令人发指！！！祝你们及你们的子孙后代天天吃地沟油！天天喝蒙牛的奶吧
我一直简单：丧尽天良，那么多人回不了家过年，它却在那开心的数钱！
朱晏：铁道部，你到底想怎样？除了贪*污，豆腐渣工程，草菅人命还能办点人事不？
鱼小楽微博达人：变着法子搜刮民脂民膏啊
乙斯哈凯：还整什么网络售票，全国有多少老百姓会网络定票？中国好像还没到那种人人能网上订票的时代吧？铁道部敢出这种鬼主意，其他部门也ta妈敢批？坑爹，坑到姥爷家啦……坑吧，迟早坑死自个
临时工时代：这才像铁盗部的作风嘛，有钱捞钱，没钱要人命也要捞钱
张小小衰：转发此微博:难怪我这个月一下花了那么多话费，就是上次订票惹的祸，关键是尼玛电话还没订到～
山东王杨律师事务所的王建华律师称，铁路部门未告知市民详细收费事项，涉嫌侵权。
王建华律师表示，铁路部门在未明确告知市民订票电话收费问题的情况下，收取了每分钟0.9元的〝铁路信息费〞,导致不少消费者在不知情的情况下被扣去了手机话费，此举涉嫌侵犯了消费者的知情权。
另外，王建华指，从道德层面来讲，铁路部门作为政府机关，也作为一个企业，在〝诚信〞问题上，伤害了部分市民的感情。
郭将军，‘官员’在百姓有困难时绝不为百姓着想，而是趁火打劫，对此，请问您如何看待？”
问题7：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月12日新闻《‘温暖之家’救助访民被指是反动组织，志愿者被关押》：昨天，在北京的访民唐秀云给本工作室打来电话说，她近期在访民‘温暖之家’做志愿者，给生活无着的访民发放衣物、食品等人道救济。可是前天，警察过来后，不仅不许房东再租房给‘温暖之家’，还指‘温暖之家’是‘反动组织’，并将她等多名志愿者抓走，送到各自驻京办。唐秀云虽然现在得到了释放，但志愿者杨俊村一直被关在黑龙江驻京办内。
据悉，‘温暖之家’之家由妙觉法师设立，根本不是什么‘反动组织’，就是在南站附近租了几间房子，利用募集到的善款对无家可归的访民进行人道救助，哪来的‘反动组织’。
郭将军，‘官员’打着‘维稳’的旗号，肆意对进行人道救助的百姓进行询问、讯问、抄家甚至扣上‘反动组织’罪名等不良行为对百姓进行骚扰、打击和镇压，对此，请问您如何看待？”
问题8：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《山东海龙爆违约 市场忧蔓延》，内容如下：
中国大陆纤维制造商山东海龙无力偿还3.97亿元人民币（6290万美元）贷款，成为首家债信评等被打入投资等级以下的陆企，引发投资人忧心债务违约恐在大陆这个全球第2大经济体蔓延。
除了山东海龙困浅滩，无力偿债外，广播设备制造商北京地杰通信设备上周也传出没钱赎债，成为陆企第二家堕落天使，信评也被打入低于投资等级8级。
大公国际资信评估公司也下调北京百奥药品和京北方科技公司，至最低的投资等级。
随着12月进口成长降至2年来低点，加上经济成长减速至2009年以来最慢速度，市场投资人日益忧心评等遭降，债务违约将在中国大陆蔓延扩散。
中信证券债券部门执行董事高占军昨接受电话专访时表示，〝未来将逐渐有大量的违约。〞〝经济环境已对部分公司的营运造成冲击。〞
根据6日递交深圳证交所的文件，最新稽核结果显示，山东海龙逾期贷款占公司净资产119%。公司声明表示，错过付款期限尚未对公司营运造成影响。
大陆营收最大券商国泰君安证券的债券分析师黄纪亮表示，〝在大陆调整成长模式的同时，传统产业企业面临更高的破产风险。〞〝即使人行已松绑贷款限制，但增加的贷款额度将先到高阶的企业。低层的公司面临更多风险。〞
郭将军，由于‘官员’的为非作歹，胡乱干预经济，导致了大批企业债务严重违约，无力偿还债务，从而进一步加剧中国的金融及经济崩溃，对此，请问您如何看待？”
问题9：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《三一重工裁员30%，工资砍半》，内容如下：
有网友在微博上爆料指出，三一重工即将裁员30%，并采取大降薪行动。
农历年关将近，北京晨报披露大陆知名工程机械企业三一重工，受到大陆房地产宏观调控影响，惊传今年将大规模裁员30%，并且工资砍半。
三一重工创始人梁稳根拿下2011年度富比世和胡润富豪排行榜的双料首富，虽然三一重工去年前三季的业绩表现还是相当可观，却不得不面对大幅裁员和降薪的尴尬局面。
上海青年报报导，有网友在微博上爆料指出，三一重工即将裁员30%，并采取大降薪行动。该条微博发出短短三个小时，就被网友转发近200次，且收到的网友评论也有百馀条。作为大陆知名的工程机械企业，不少投资者在看到此消息后都显得颇为吃惊。
网友在微博中描述，‘内幕消息：今年三一重工即将裁员30%，而且公司实施的工资改革也太厉害了，砍了将近我们一半多的工资，这让员工们怎么过年呀！只看到公司的收入不断增加，但是为何员工工资却越降越低呢？’
三一重工的迅速崛起，曾造就了一批富豪，除了新首富梁稳根外，该公司还有七人挤进中国富豪榜前500名。不过在大陆基础建设投资下降，和房地产持续低迷的情况下，三一重工难免受到影响。
郭将军，随着中国金融及经济崩溃的进行性加剧，企业减薪裁员现象越来越严重，这是中国‘官员’长期将个人意志强加于市场经济规律之上的结果，对此，请问您如何看待？”
问题10：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《资金链‘被断裂’，从一家民企非正常消失告诉你世道有多黑》，内容如下：
资金链“被断裂”从一家民企非正常消失告诉你世道有多黑
公司拍卖后，李益明有时会去朋友厂里转转，帮帮忙。他希望能东山再起。
嘉兴市力推“退二进三”，即工业企业外迁，换房地产和现代服务业等第三产业，以实现产业升级。
雄心勃勃搞研发谋升级的当地明星民企德尔电器被列入拆迁名单。然而政府的拆迁补偿款并未按时支付，让资金链已经紧绷的公司瞬间倒下。
工业园区官员任职的国企低价竞拍下德尔资产。
“就差了一口气。”47岁的李益明坐在出租房里，烟一根接着一根。半响，他吐出一句。
2010年这时候，李益明刚拿到杭州外管局的批文，一笔3亿元的风险投资基金获准注入他创办了十年的嘉兴德尔电器股份有限公司。然而，这个拥有“嘉兴市著名商标”的明星民营企业却在两个月前被强制拍卖并收归国有，老板李益明则倾家荡产。起因却是政府拆迁：一场突如其来且政府并未履约的拆迁，终于把资金链本已脆弱不堪的公司送上了不归路。
这或许是李最难捱的一个年关。车是朋友借的，房子是朋友出钱租的，有时候朋友路过他家会顺便捎些猪肉和活鸡。电视机旁突兀地立着一台白色的“空气制水机”——那是他的公司花了五六千万、近五年研发的宝贝，可老婆不让用，“现在家里没钱，你省点电”。
一沓仍然在等待出货的国外订单和即将履约的上亿元风投资金合约就堆在李益明家的沙发上，成了一摞废纸。
政府看上了德尔的地
政府看上的是德尔公司厂房之下的92亩土地。2010年2月初，正在美国进行商务谈判的李益明突然接到嘉兴秀洲工业园区副主任梅金明电话，被告知公司土地将需要动迁。
拆迁计划来自嘉兴市一项名为“退二进三”的庞大工程——工业企业外迁，将腾出来的“笼子”装进包括房地产业、现代服务业等在内的第三产业这只“鸟”，以实现产业升级。
这一次，园区政府的计划是，收回包括德尔电器在内12家企业的380亩土地，其中德尔土地面积占42%。然后，一纸红头文件，380亩工业用地即可转换成商业用地，继而挂牌拍卖，建造商住楼。
嘉兴市国土局公布的2010年基准地价信息显示，单是德尔电器所在地块的土地性质转换，就能给政府带来至少每亩57万元的收益。
几天后，从美国归来的李益明参加秀洲工业园区召开的拆迁动员大会。园区“要求在半年内必须完成搬迁”，并且“暂时无法提供这么大规模的临时过渡厂房和置换土地”。李益明觉得很为难，“政府在搬迁前应提前考虑计划和落实安置措施。”
2010年3月22日，德尔电器收到征迁通知。由于担心拆迁影响生产而导致违约，李益明决定暂停部分订单，缩减三分之二产能以便过渡，“我跟客户商量，生产推迟一年”。
事实上，这一停，德尔公司之后就再也没能恢复生产了。
缩水的补偿款
由于其间园区管委会换届，加上双方关于如何安置一直无法达成共识，半年过去，拆迁仍然遥遥无期。
直到10月，李益明答应将92亩土地中德尔公司老厂区所在的13.5亩土地先期进入拆迁程序，而“副主任梅金明口头承诺下一步德尔新厂区搬迁补偿款的首付比例不少于60%”。
在全额支付完老厂区的拆迁补偿1400万元之后，剩下78.7亩新厂区的土地，却并没有达到李预期中的首付比例不少于60%。而梅金明则否认曾做过任何承诺。
据李益明回忆，2011年1月10日德尔公司和拆迁公司签订的新厂区拆迁补偿协议，政府只同意首付20%。李益明共拿到了总额8600多万元补偿款中的2050万，剩下部分因德尔债务纠纷而中止支付。
而对于是否签署协议，李益明和秀洲工业园区各执一词。李说协议被“副主任以拿回去盖公章为由将协议带回管委会”。而秀洲工业园区管委会常务副主任陶兆荣则说，“我们当时还在谈判过程中，根本没有签这个协议。”
李益明一直认为拆迁评估报告故意压低价格，“德尔公司的拆迁评估一开始只有四千多万，因为实在低得离谱，后来才加到八千多万。”
评估师叶文帮李做了一次评估。“德尔这个厂可以争取到1.6亿的权益。”叶文说，“实际上如果你跟政府没有关系，拆迁补偿普遍会被压低。现在评估公司几乎已经成了政府下面的一个办公室，技术问题都可以用行政命令来解决。”
事实上，更大的猫腻是——工业园区管委会所持有的拆迁许可证并未赋予实际拆迁公司“浙江科技孵化开发建设有限公司”拆迁权限。
“协议拆迁不涉及拆迁许可证。”陶兆荣说。但《浙江省城市拆迁管理条例》规定，未取得房屋拆迁许可证实施拆迁的“应予以行政处罚”。
“有形之手”扯断资金链
本来，李益明当时是按照60%的首付比例来计算现金流，确保可以偿还即将在年底前到期的贷款，以平稳度过年关。
然而，姗姗来迟的拆迁补偿款还未如数支付，李益明就已等到潮水般涌来的债务纠纷诉状。据秀洲区法院执行局局长陈根荣介绍，截至2011年12月26日，李益明及其公司作为主债务人的欠款达2.65亿元，担保债务1.36亿元。
几乎所有熟悉李益明的受访者都证实，他“不嫖不赌”，排除赌博输钱的可能。而同在厂里干活的李振明觉得堂哥李益明有点工作狂，“经常干到晚上九十点钟才回家”。
据记者了解，相当部分的借贷用在了德尔的产业升级。
2006年，李益明决定让做冰箱冰柜的德尔电器转型，逐渐放弃低附加值的产品生产线。偶然的机遇，经人介绍认识了带着军用空气制水技术到中国寻找制造商的以色列商人迈克，两人一拍即合。李益明从此踏上了充满荆棘的“研发道路”。
弱势农民向全国人民求救
我叫闫清华，今年35岁，男，土家族，家住湖北省宜昌市下辖的长阳土家族自治县磨市镇丰山村。近几年和妻子颜芬在广州做农民工。儿子闫诗阳今年9岁，留在家里有爷爷婆婆照管读小学2年级，是个温顺、好学，成绩也不错的好孩子。
从刚刚过去的2011年12月中旬起，儿子闫诗阳说脖子和半边胳膊无力，在外打工先回家的他妈妈就带他于12月22日到长阳县人民医院检查，因为涉及农村合作医疗报销制度规定，就住了院，进行了初步检查，住了一天院，没有结果，熟人医生就建议到设备条件更好的宜昌市中心医院检查。12月24日我的阳阳在他妈妈和姑姑的陪同下住进了宜昌市中心医院儿科，主管医生孔婷。刚来到新地方的阳阳还到处玩，有说有笑。在花前做了颈部CT和核磁共振检查后没有结果（据说这医院给医生有规定，检查费用必须占到所有费用的百分之几十以上），又要求我们做腰部脊髓穿刺检查。12月27日时做了腰部脊髓穿刺之后，阳阳就不言不语精神萎靡。检查之后这天吊了4瓶药水，28日没有告知家属任何原因就挂到9瓶药水（到孩子死亡都没挂完）。29日早5点20分，阳阳永远闭上了眼睛。医生护士前来抢救了近一个小时无效，这才补了个病危通知书，也不知道还有没有别的什么文书，让哭得神志不清的孩子的母亲签了字。
入院5天多时间，家属多次问医生检查结果，都说“没出来”、“很忙，要收治病人”之类的话，为了抓效益挣年终奖，连过道都满满地收了病人。主管医生孔婷就是每天十点左右来看一眼，问询检查都不超过5分钟。
此期间，不仅没有任何结果，也没有建议转院，也没有任何应对措施，完全是延误治疗。
更让人悲愤的是医院的态度。他们医院出的事故多了，漠视卑贱的生命，麻木不仁，医术医德没有提高，到有了一套成熟的应对手段。
我的阳阳去世后过了两三个小时只有儿科主任来冷冰冰地说了句“把他送到太平间”，之后一直没有任何人出现，到是来了个伍家岗区万寿桥派出所的邓警官前来，留了电话，要求送太平间。
这时候我还在广州，买不到回来的火车票，守候着阳阳的就是几个无助的亲属。在我回来之前的部分，都是她们含着热泪讲给我听的。
到了11点多钟，闻讯而来的其他亲属去问儿科主任王敏（男，53岁）说：“找我们干什么，你们找警察去！”找主管医生孔婷，她说：“我需要冷静。”活蹦乱跳的孩子不是死在派出所，死亡6小时后居然没有院方任何出来哪怕是解释一下安慰一下！愤怒的亲属忍无可忍，进行了打闹，但没想到理亏的医院和派出所早有准备，除了十多个医院保安外，还有二十多个警察及不知道多少个便衣。有亲属用拍照录像被警察抢去，后来在亲属的一再要求下归还时里面的资料已经删去。有良知未曾泯灭的警察用微妙的眼神和各种方式表示同情、支持和鼓励，有警察表示只是执行公务迫不得已。
直到下午三点多，在亲属的一再要求下，万寿桥派出所所长代志超请了多次，才有院方派出圆滑的打着官腔的副院长戴宪国“接待”（院方用语）了，戴副院长说市里有会议其他领导都不在（这天市里没有任何会议），他刚从武汉赶回来。“接待”在医院一角专门为经常出现医疗纠纷准备的医患纠纷调解会议室（好像是这名字）,外面有铁门，有几层警察和保安守卫。出席的除了几个亲属代表外，院方只有戴副院长、医疗科（好像是）一人，还有医院法律顾问、百思特律师事务所的律师李强，再就是万寿桥派出所代所长、伍家区公安分局什么支队专门长期调解医院事宜的陈海军队长，还有几个警察。戴宪国及律师的意见是：一，如果在医院私了就是一万块钱。二，可以申请一个市卫生局和司法局组织的一些医疗专家组成的什么调解委员会调解，不超过十万。三，申请第三方做医疗鉴定，那就得尸检。
院方的冷漠让亲属无法接受，加上此时我还在回来的长途客车上，几个亲属愤然离席。
几个亲属在病房守护着我的阳阳，医院没人来问是否需要一杯水、哪怕是一盒盒饭。亲属要求医院提供冰块为开着暖气的病房里的阳阳降温，但没人理会。几个亲属自己弄来了冰块，希望让我回来后能看上孩子一眼。
但善良无助的我的亲友们没想到的是，半夜十二点多，病房突然涌进二十个左右的警察和保安，把阳阳的舅舅们（都是农民）死死按住，搜走他们的手机，把阳阳抢走，把3个亲属关进了医院一间办公室直到30日8点多才放。
等他们放出来时才发现医院里外三层有一百多个荷枪实弹的特警和警察，还有数不清的便衣和保安。
我只买到从广州到宜昌枝江市的长途客车车票，但没想到他们会从我老家找来村治保主任和镇派出所两名警察，从我妹妹那打听我电话后给我电话，还居然找到我所坐的长途车司机，车还在湖南时司机在车上接到不知哪打给他的电话后大声问“哪个是闫清华”，我没答应，在枝江我下车后赶紧换车，中间又关了手机换了几次车才到宜昌，没让几个在车站等我的警察和村治保主任截住我。
我见到了憔悴虚弱哭成泪人的妻子，见到已经衰弱的奄奄一息的老岳母，随后去医院在警察的带领下到市殡仪馆见到了小脸白中带紫眼睛还半睁着的儿子！我的可怜的儿子！我的卑贱的被他们漠视的儿子！我的死不瞑目的儿子啊！
望着层层的警察和我无助的来自穷苦闭塞乡下的亲友，我咬着牙去和医院谈，但院方根本就不再有人，只有法律顾问逼我们遵从他们的规定。我不知道这个规定是不是法律，但我知道，我的儿子是他们延误了治疗时机，没有及时的应对方法，也可能有医院所谓的科学的原因，他们没有任何解释自己的问题，只一味地要求我们要买服从他们所说的私了要么申请鉴定。众所周知，市里的调解委员会是从医生和相关人员中抽取的，而即使是上级的鉴定机构也是卫生系统的自己人！医院在态度、在延误治疗、在治疗过程中的不对应该由谁评判？
我们去找过市政府，就在元旦放假的前一天下午，只有信访办接见了一下我们，通知院方，还是那个冷漠麻木的律师说老一套话。
人民医院已经不属于人民，至少不属于我们这样卑微的弱势的农民！人民警察也不属于人民，人民政府我们不知道还属不属于人民！
活在刚刚过去的12月被评为湖北省唯一的文明城市的我们，跪求着市领导元旦上班后能关注一下我们，院方和警方太强大，我们已经被压得喘不过气来！
我知道我们被跟踪，电话被监听，帮助我们的亲友被警告，但我不知道官*逼*民*反能不能反！我不知道那些威胁漠视我们的人往上三代是不是农民！是否要逼我提着汽油去走极端？是否要逼着我倾家荡产用十年二十年时间甚至一生的时间去省里和北京寻找青天！
我们的发帖很快会被封杀，我们跪下来，向全国的好心人求救，希望你们帮我们转帖，希望你们能给我们温暖！
我给你们磕头了！
无助的农民：闫清华
2012年1月1日
警察帮着抢尸体干什么？请尊敬的首长为无助的百姓主持正义！”
问题2：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《BDI指数暴跌，中国经济将自由落体？》，内容如下：
BDI（波罗的海干散货运价指数）指数持续低迷，跌至近5个月的低点。主要原因是在圣诞节之前，国际间的干散货交易很多都已经结束，主要国家的铁矿石进口热情也逐步减退，因此近期运价出现持续下滑，这一切本在预计之中。但BDI指数跌幅之大却远超出了预期。
据相关业内人士称，受全球经济增长放缓、国际海运市场低迷拖累以及运力过剩严重影响，去年沿海运输市场总体十分低迷，其严重程度已超过2009年金融危机海运业最衰退时期。更糟糕的是，春节前夕是航运公司与电厂等大客户论谈下一年度合同的时候，如此低迷的市场行情，航运公司将在新一轮的议价中丧失话语权。
或许影响还不仅仅是这些，兴业银行首席经济学家鲁政委认为，BDI指数的下跌是中国汇率诱发地震的先兆之一。他认为，BDI指数所反映的本质问题是中国的汇率问题，9月份以来美元持续走强，人民币对持续维持强势的美元仍稳中有升，由此有效汇率自９月份快速升值，直接导致12月出口、进口增速等受到压制、低于预期。中国是进口大宗商品的主要国家，但进口中的一部分是用于出口，汇率的上升导致中国出口面临着巨大考验，进而也影响到其进口，BDI指数也受到其影响。
“义乌是中国出口的风向标。”鲁政委认为，义乌的出口已经出现较大幅度下降，广东的厚街也呈现出萧条，这些现象都预示如果人民币不能稳定有效汇率，中国今年上半年经济将相当困难。
“根据以往历史数据显示，如果出口持续下降加之房地产不断走低，中国经济将出现自由落体。”他说。同时，他还在微博中称：“现在的经济，其实还是一盘不太烂的食材，最终是苦的还是甜的，就看大厨的了。其中，汇率是很重要的一味调料……政策风险是2012最大的经济风险!”
郭将军，中国BDI（波罗的海干散货运价指数）指数大幅度低迷，出口持续下降，房地产不断走低，这表明伴随着中国金融崩溃的同时，中国的经济崩溃已经开始。这是中国官员长期不顾人民死活，视百姓生命如草芥，为非作歹，干预经济，欺压百姓的必要结果。对此，请问您如何看待？”
问题3：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月12日新闻《著名作家余杰全家离开中国前往美国》，内容如下：
著名独立作家、首任独立中文笔会理事余杰全家已经离开中国前往美国。余杰好友、成都秋雨之福教会的长老王怡今晚17时34分在微博上说：“海内存肢体，天涯若比邻。今日腑内忧伤，灵里软弱，遥送好友余杰兄全家出中国。主啊，我知道不是地上的君王；乃是天上的君王使他们离开本地，本族，父家，往主所指示的地方去。”
据悉，余杰出国与2011年年初“茉莉花”失踪期间遭到酷刑、甚至被脱光裤子打晕过去有关。
对此，中国作家、异议人士、维权人士在网上热议。著名作家冉云飞说：“近两年许多朋友举家移民了，这次是好朋余杰们一家，在此遥祝他们一切顺利安乐。我尊重朋友们的自由选择，也更加理解@土家野夫 兄前两天与一帮朋友给@小小小律师浦志强 兄过生日所说的绝望感。人生几十年，你要是连活都不怕的话，还会怕人生注定要来的死么？人生是一个自我救赎自我成就的过程。”
下面是中国作家、异议人士、维权人士在网上的留言：
@Sabrina28：所踏过的每一步都不孤独，愿神祝福余杰弟兄全家，更带领坚固王牧师。
@njhuar：祝福余杰 @yujie89 弟兄！
@熊猫阿姨166 余杰去到一个可以说话写字的地方，恭喜并致祝福！
@ye_du: 高瑜大姐说过余杰所受的遭遇，据说他是被脱光衣服拷打，还被拍了照片。相信这挥之不去的屈辱感是他选择出国远走的最主要原因。
@ye_du: 绝望之为虚妄，正与希望相同。黎明前是最黑暗的，但也就是说，黎明即将来到。
@ye_du: 恢复自由后，一直耳闻众多友人出国的消息，前几天就听说了余杰要移民，没想到这么快他就出国了。我尊重每个人的自由选择，但是我更欣赏晓波身陷囹圄仍不接受出国流亡条件的坚持，这生命承受之重或许才是我们人生意义所在，有能比得上能见证、参与一个自由中国到来更有意义的呢？
@cddm0011: 祝福他。RT @redvz 余杰举家出国了，居然！想起当年看他的那些抽屉文学，总以为他是会在国内坚持下去的。追求个人的幸福无可指责，只能感叹环境太恶劣了！
@mozhixu 又一个＂脱离社会的小众＂被祖国＂淘汰了＂。
@mozhixu: 首任独立中文笔会四名大陆理事一人在狱，两人流亡。
@ranyunfei：近两年许多朋友举家移民了，这次是好朋余杰们一家，在此遥祝他们一切顺利安乐。我尊重朋友们的自由选择，也更加理解@土家野夫 兄前两天与一帮朋友给@小小小律师浦志强 兄过生日所说的绝望感。人生几十年，你要是连活都不怕的话，还会怕人生注定要来的死么？人生是一个自我救赎自我成就的过程
@xiaoyong8964 很多人对中国表示失望，甚至是绝望。可我倒认为这是千载难逢的机遇，我们将亲自参与、见证一个世界上最大的、人口最多的专制政权的垮台。这就好比看足球、拳击比赛，虽然战况会很惨烈，会被对方多次射门，但胜利最终属于我们，而且我们是零距离的参与者。
@pangjiaoming 近年来，一些师友去国，我五味杂陈。于私而言，自然可喜可贺！于公而言，让我更加崇敬曼德拉、哈维尔者流。中国还有可以成为曼德拉、哈维尔者流的人，想到这，其实也没有必要为一些师友去国而感伤了。
@麦休s：走吧，别想家，主会安慰他的，每一个忧伤都有主极大的安慰和指示，肉体那么苦，但是主有公义的冠冕为我们存留
郭将军，越来越多寻求民主自由的正义人士被逼到海外，对此，请问您如何看待？”
问题4：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《四名自焚藏人相继去世》：去年10月15日在西藏安多阿坝自焚的诺布占堆，本月6日在阿坝自焚的丹尼和次真，以及本月8日在安多果洛自焚的索巴仁波切分别于本月5日、6日、7日和8日相继去世。
去年10月15日自焚的阿坝县索尼（音译）村19岁的藏人诺布占堆于本月5日在阿坝州马尔康县医院不治身亡。
诺布占堆原是阿坝格德寺的僧人，在2010年6月还俗返家。去年10月15日西藏时间约上午11点50分，他在阿坝县城点火自焚时，高呼“西藏要自由、西藏*独立、让达*赖*喇*嘛返回西藏”等口号表达诉求，随后军警将诺布占堆身上的火扑灭后带走，从此下落不明。消息证实，诺布占堆于本月5日在马尔康县医院去世，但是当局不仅没有将他遗体交给他的家人，反而当即进行火化后，再将他的骨灰交给家人，并警告说，不准将死者骨灰葬在阿坝墓地。
消息证实，本月6日在安多阿坝自焚的两名藏人都是男性，而且是俗人，两人已相继去世。有关方面，次仁向本台表示，（录音）上周五（6日），西藏时间下午约2点40分钟，年仅20岁左右的西藏安多阿坝县哇尔玛乡的次真和阿坝县上塔瓦村的丹尼在位于阿坝县城交叉路口的一家旅馆院内点火自焚，两人高呼“达*赖*喇*嘛万岁、允许达*赖*喇*嘛返回西藏”等口号。中共公安和军警随即赶到现场将两人身上的火扑灭后强行带走。丹尼当场死亡，而次真于本月7日晚间去世。
这一自焚事件发生后，阿坝县藏人关闭自家商店和饭馆，对两位自焚身亡藏人表达声援，并前去慰问逝者家属，但途中却遭到当局的阻拦。
有关中共喉舌《新华社》声称，这两名自焚藏人有偷盗案底一事，拯救西藏人权人士表示，这是中共的一种借口，他们两人出门点火自焚为的是西藏政教事业，他们呼喊的口号是“达*赖*喇*嘛万岁、允许达*赖*喇*嘛返回西藏、藏人团结一致为藏民族自由事业付出努力，才能有幸福的阳光”等，所以不可能背着盗窃的罪名进行自焚。因此很明显这是当局找借口，拿着跟他们毫无关系的事进行栽赃陷害，以转移国际的关注力。
此外，上周日（8日）清晨6点左右，安多果洛州达日县的索巴仁波切点火自焚，当场死亡。他在自焚时高呼“西藏自由”、“尊者达*赖*喇*嘛长久住世”等口号。事后，军警赶到现场将他的遗体抬走。这是2009年以来在西藏境内自焚的第16位藏人，也是2012年自焚的第3位藏人。
在印度佛教圣地菩提迦耶参加达*赖*喇*嘛尊者传授的‘第三十二次时轮金刚大灌顶法会’的安多果洛藏人昨晚在菩提塔举行烛光游行活动，为果洛州达日县高僧索巴仁波切自焚身亡表达声援和哀悼。今晚，果巴布学生志愿组织也将举行烛光游行集会，为自焚藏人进行哀悼和声援，呼吁世人关注藏人悲惨处境。
郭将军，四名自焚藏人相继去世，而在‘官员’身上，却看不到任何对自焚者的同情和对自己错误的反思与纠正，人性泯灭到极点，对此，请问您如何看待？”
问题5：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月9日新闻《大秦铁路年运量突破4.4亿吨，日本吸血中国三十年》，内容如下：
导读：
人民日报:大秦线年运量突破4.4亿吨
百度百科:大秦铁路
大秦铁路年运量突破4亿吨意味什么
大秦铁路外运煤炭“部分?出口日本”
煤炭紧缺，为何还大量出口日本
日本不使用煤炭，却扩大进口中国煤炭——储备
能源动脉(大秦铁路施工建设与胜利竣工)/共和国故事
人民网：在1979至1987年度这个时期，日本对华援助融资项目是以改善煤炭运输为中心
2002年到2010年中国出口煤炭统计
中国大量廉价出口原煤的同时,工业生产所需的高端动力煤却需要大量进口
人民日报:大秦线年运量突破4.4亿吨，铁路重载运输再创世界纪录
时间:2012年01月02日
来源:人民日报 作者:记者 刘亮明 安洋 冀业
人民日报 太原1月1日电 （记者 刘亮明 安洋 冀业）2011年12月31日，太原铁路局传来捷报：大秦线胜利完成年运量4.4亿吨目标，比2010年增运量4000万吨。这是大秦线自2005年达到年运量2亿吨的世界重载运输理论极限后，第六次刷新“单条铁路年运量”纪录。针对港口接卸量达到设计能力112%的现状，太原铁路局充分利用路港、路企合署办公协调平台，使煤炭产运销链条运转效率得到大幅度提升。
百度百科:大秦铁路
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。2010年12月26日，大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标，为原设计能力的4倍。
公司经济吸引区内煤炭储量近6000亿吨，约占全国煤炭总储量的60%。公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道，承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7，用户群辐射到15个国家和地区
秦铁路2010年煤炭运输量突破4亿吨。
附:
大秦铁路年运量突破4亿吨意味什么
作者：张毅 文章发于：山西日报
看了这篇文章，心在滴血！
本人不否认大秦铁路的技术成就，但4亿吨是个什么概念，“年运量突破4亿吨的大秦铁路，犹如一条“煤河”，以每秒12.68吨流量，源源不断地将煤炭运达港口。”！
究竟有多少晋煤可以这样外运？
即便是纯国内消耗，那也说明我们的生产、生活方式出了问题！更何况，通过大秦铁路外运的晋煤是真正的“外运”：出口日本！
摘录一段网友废铁也有价在《日本不使用煤炭，却扩大进口中国煤炭——储备》中的一段：
1992年中国对日本煤炭出口仅为650万吨，占其总进口量的5.6％，到了1998年，日本从中国进口的煤炭为1228万吨，占日本其总进口量的9.7％。2001年上升到2565万吨，占日本总进口量的16％。2004年则达到了22％。但是，由于中国国内对煤炭的需求量不断增加，中国已出现煤供应不足的情况。且随着煤炭资源的减少、我中国不断的寻找新的煤炭资源、我中国寻找煤矿的现状是开采深度的不断加深，开采成本、难度也越来越大，已经开始走向海洋去寻找、开采煤炭资源。2004年以来，中国国内的煤电油供应出现紧张、可是我们却在一直坚持对日本煤炭的出口！？
中国年出口日本煤炭大约3000万吨/年
为什么？
中国差外汇吗？中国的外汇储备世界第一。不差钱！
为了中日友好关系吗？日本直到现在都没有对侵略中国道歉。日本侵占我们领土、领海、驱逐我渔民、采我资源、捞我渔业等等恶行。我们与日本友好，是不是一厢情愿……
日本持续扩大进口中国的煤炭，日本自己不用为什么？
其一日本现在存储煤炭为了是将来中国煤炭资源枯竭的时候，再卖给中国！？
其二是出于战略目的，如果日本被封锁，可以把以前存储的资源在拿出来使用。
其三加速中国的资源枯竭速度……
大秦铁路年运量突破4亿吨意味什么
http://sx.people.com.cn/GB/189145/13642760.html
2011年01月04日08:22来源：《山西日报》
这是一条与百姓生活息息相关的铁路。它的成长让迎峰度夏、拉闸限电、抢运电煤从人们的生活中渐行渐远。
这是一条肩负着服务经济社会发展重任的铁路。近20年来，经它“西煤东运”的煤炭达28.8亿吨。
这是一条依靠自主创新不断超越自我的铁路。当它从1亿吨、2亿吨、3亿吨的跨越中获得世界同行的称赞时，它没有停步，国家的使命、人民的需要激励着它在“单条铁路年运量”的标尺上继续攀登。
它，就是大秦铁路。
2010年12月26日，有我国“能源战略大动脉”之称的大秦铁路年运输煤炭突破4亿吨，我国铁路重载运输继续创造遥领世界的惊人业绩。
4亿吨煤炭，装满我国铁路载重量最大的C80货车连挂在一起，可绕地球1.5圈
4亿吨煤炭是个什么概念？
4亿吨煤炭，是世界公认的单条铁路年运量极限2亿吨的2倍，目前世界上还没有哪一条铁路的运量能达到这样的水平。
4亿吨煤炭，可为国家生产2亿吨钢铁或2.6亿吨化肥，可满足全国4亿城镇居民1年的生活用电。
4亿吨煤炭，装满我国铁路载重量最大的C80货车连挂在一起，可绕地球1.5圈。
大秦铁路西出大同韩家岭站，东至秦皇岛柳村南站，全长653公里，是目前世界上密度最大、运量最大、效率最高的重载铁路。全国铁路20%的煤炭运量、西煤东运40%的份额，要靠大秦铁路运输。我国5大发电集团、300多家主要电厂、10大钢铁公司、6000多家大中型企业和上亿居民的生产生活，都依赖大秦铁路。
为了在较短时间内提高煤炭运量，2003年开始，大秦铁路走上了重载技术之路，先后实施2亿吨、4亿吨扩能改造。2005年起，连续3年每年增运5000万吨，2007年年运量达到3亿吨，是原设计能力的3倍。
每年增运5000万吨意味着什么？
相当于增建了1个华北电网，也意味着仅用不到100公里高速公路、不到15公里地铁的建设资金，新修了2条煤运大通道。
可发电1000多亿千瓦时，满足北京城乡居民生活用电10年所需。用于工业生产，可增加工业产值1000亿元。2008年，中国南方遭遇罕见的雨雪冰冻灾害，公路运输不畅，电力严重短缺。作为北煤南运的大动脉，大秦铁路日抢运电煤突破百万吨，在保生产、保民生中发挥了重要作用。
年运量突破4亿吨又意味着什么？
太原铁路局有关负责人介绍，大秦铁路扩能改造的投资，仅用3年多就收回。相当于新建了3条煤炭大动脉，不仅节约了2.4万亩土地，还满足了全国近1/3人口一年的生活用电需求。
更值得一提的是“环保账”。大秦铁路多开1列2万吨重载列车，相当于分流了300辆公路货车的运输需求，前者车体长约2700米，而后者首尾相连将长达10多公里。
站在车头，望不见车尾，围着2万吨重载列车走一圈都要1个小时
年运量突破4亿吨的大秦铁路，犹如一条“煤河”，以每秒12.68吨流量，源源不断地将煤炭运达港口。如此大的运量，全靠大密度地开行2万吨重载组合列车。
国内外重载铁路一般都仅开行5000吨列车，而大秦铁路开行的2万吨重载组合列车，是全国最长的列车。其车厢绵延长达2700多米。站在车头，望不见车尾，围着2万吨重载列车走一圈都要1个小时，真是“神龙见首不见尾”。
这种列车要拉得多、跑得稳，全凭车头带。为提高列车运行速度，大秦铁路配属的大功率国产HX型机车占到了机车总量的78%，空车运行速度由70公里/小时提高到90公里/小时，重车运行速度稳定在80公里/小时，空、重车全线运行时间分别压缩至9小时和10小时以内。
为提高机车使用效率，大秦铁路机车整备距离由原来的620公里延长到3100公里。通过改进机车牵引模式，2万吨列车牵引机车由3台压缩至2台，使机车台均牵引重量增加了3200吨。为压缩列车间隔时间，运行图最高铺画了100对不同吨位的重载列车，列车追踪时间由以前的15分钟压缩至13分钟，达到了连续均衡追踪运行。
同时，依靠自主创新，大秦铁路在世界上实现了机车无线同步操纵系统与铁路数字移动通信系统等的集成创新，确保了近3公里长的重载列车，同步接受指令，同步实施控制。
“神龙”有了“聪明”的车头，还要有健硕的“身体”。“身体”就是我国自主研制的25吨轴重C80型货车。这种载重80吨的煤炭专用货车是我国完全掌握世界重载货车先进制造技术的重要标志。而它的升级版、改造版已先后出口澳大利亚、巴西、新西兰等30多个国家，是海外市场的明星产品。
装完一节80吨车厢仅用56秒钟，装满一列204节车厢的2万吨重载列车只需两个半小时
在大同的煤炭装车点，列车慢慢通过储煤仓，煤炭自动装箱，装完一节80吨车厢仅用56秒钟，装满一列204节车厢的2万吨重载列车只需两个半小时。
煤炭装车后列车一路东行，直到港口卸煤。此时，列车继续慢速前行，由翻车机稳稳接入满载煤炭的车厢，再缓缓转动180度，煤炭便涌入地下煤仓，之后这些“黑金”将登上货轮或运往电厂。几秒钟后，卸空的车厢稳稳落地，列车随即通过环形线鱼贯而出，返回大同方向，准备下一次运输任务。
在整个过程中，任何故障延误1分钟，就会影响到761吨的煤炭运输。
为了适应高效的装车效率，大秦铁路源头的15个2万吨、45个1万吨的装车基地和84条企业运输专用线，形成了稳固的“点对点”直通运输方式，减少了中间环节，实现了“大入大出”，提升了大秦铁路货源集结能力，装车效率提高了十几倍。2010年大秦铁路3/4的运输任务在战略装车点完成。
为了提高到港列车的卸车效率，太原铁路局与港口和煤炭生产企业之间建立了畅通的沟通协调机制，严格按照港口提供的“菜单”装车，压缩车辆在港停留时间，加快车辆运转。由于实行“点对点”循环拉运，目前，大秦铁路车底最短周转时间仅1.375天，通道能力达120万吨以上。以“5T”技术为支撑，改革列检作业方式，取消了60余个技检作业环节，专用车底由原来的770公里单程技检1次优化为1530公里往返技检1次。
为保证铁路运输顺畅，列车检测发生了根本性的变革。红外线可以预警车轴故障，高速摄像可以对运行中的车辆关键部件实时抓拍，运用声学技术可以防范早期轴承故障……
大秦铁路始终引领着我国铁路重载事业的发展方向，生动诠释了“科学技术是第一生产力”的真谛。
坚持在实践中完善，在应用中创新，太原铁路局围绕大秦重载运输，与国内外、路内外众多科研、生产、运用机构和单位通力合作，加大重载运输科技创新力度，把科学技术的第一生产力不断转化为重载运输的先进生产力，形成了年运量4亿吨水平的成套重载运输技术体系，取得了诸多自主创新成果。
深具追求品质的大秦铁路依然执著，4亿吨绝不是终点，满怀重载雄心的它已开始向着更高的目标奋进。
本报记者张毅
附：大秦铁路外运煤炭“部分出口日本”
大秦铁路(601006)从中国铁路改革与发展看大秦铁路
http://www.guosen.com.cn/webd/pu ... .jsp?infoid=3303323
……4.公司现有业务分析公司现有的铁路运输资产包括大秦线、丰沙大线、北同蒲线、宁岢支线和口泉支线，营业里程共计1089公里。其中：大秦铁路、丰沙大线是我国"西煤东运"北通道的重要组成部分，占到"西煤东运"铁路运量的44%左右；北同蒲线、宁岢支线和口泉支线是大秦铁路、丰沙大线上游最主要的煤炭装车线路。煤炭运输业务是公司收入的主要来源，2006年煤炭运输收入在营业收入中所占的比重在92%左右。公司主要运输晋北、蒙西地区的煤炭，其中以动力煤为主，主要用于燃煤发电，为全国5大发电公司、380多家主要电厂提供煤炭运输服务。2006年通过公司铁路外运的煤炭占晋北、蒙西煤炭外运的92.1%。大秦线运输的煤炭绝大部分通过秦皇岛港运往东南沿海地区，部分出口日本、韩国【sdgm：这个“部分”究竟是多少？为何不像前面谈到的大秦线承担晋北、蒙西煤炭外运的“92.1%”那样给出一个百分比？难道有关部门真的搞不清吗？】及中国台湾等国家和地区，其余去往天津、河北、辽宁等方向；丰沙大线运输的煤炭主要运往北京、天津及河北等地。根据铁道部规划，2010年前公司将主要完成两大任务-大秦线4亿吨扩能+铁路资产存量换增量。第一、2010年大秦线完成4亿吨的煤炭运输任务。根据目前进展，预计2007、2008、2010年大秦线将分别完成3亿吨、3.5亿吨和4亿吨煤炭运输量。2010年前煤炭运输量的稳步增长将公司业绩的持续增长提供有力支撑。
货源方面。作为铁道部煤炭运输的战略通道，铁道部将组织货源，为大秦线4亿吨的煤炭运输提供保证。
2007年大秦线3亿吨目标的实现，主要依赖以下增量：来自大同的增量为500万吨；来自北同蒲沿线的增量为2,250万吨；来自蒙西的增量为2,200万吨；来自陕北的增量为50万吨。由于内蒙是目前全国煤炭产量增长最快的省份，长远来看蒙西将是实现4亿吨运量最主要的煤炭增量来源。
后方港口疏浚方面。目前秦皇岛港煤炭通过能力为1.87亿吨，实际通过能力可以达到2亿吨。通过建设迁曹线，把部分煤炭从大秦线的迁安站分流到唐山港，唐山港成为大秦铁路第二大煤炭输出港。唐山港分为京唐港和曹妃甸港区：京唐港港区目前已拥有煤炭吞吐能力2000万吨，2005年底开始建设3000万吨的煤炭泊位，2007年9月建成投产；另外曹妃甸专业煤炭码头一期将建设8个泊位，2010年将增加煤炭吞吐能力1亿吨。4亿吨扩能的资本支出。大秦线扩能到4亿吨的支出主要涉及到轨道、站场、供电、通信等技术改造以及机车货车的购置。2007年大秦铁路运能由2.5亿吨扩能至3亿吨的资本开支在40亿元左右，而大秦线由3亿吨扩能至4亿吨需再增加150亿元左右的资本开支。从2.5亿到4亿吨，扩能支出应当不会超过200亿，其中用于机车车辆的支出可能占到总支出的一半左右。但是由于进一步扩能的具体技术方案还没有确定，支出现在还不确定。第二、完成铁路资产存量换增量的再融资计划，发挥铁道部的资本平台作用。同时，持续的资产收购也将解决公司2010年以后的成长瓶颈问题。公司资产收购的预期相对明确，但是资产收购的时机取决于发改委和铁道部的统筹规划，很难准确预测。……
煤炭紧缺，为何还大量出口日本
邱林
光明网 2010-09-14 08:58:35
消息人士9月10日透露，中国计划把与日本的电煤长期供应合同从2011年4月份起延长五年。根据新的协议，中国每年将向日本供应400万至600万吨电煤。随着国内能源需求飙升，中国已成为能源净进口国。一些日本煤炭采购商此前一直担心中国会不再延长电煤供应合同。自1980年以来，中日之间的电煤供应合同每五年延长一次，当前的五年期合同将在明年3月底到期。(9月14日中国经济网)
中国此次与日本签定的煤炭出口合同并不是一个小数目。据悉，今年国家有关部门给煤炭企业下达的出口配额虽然比2009年减少，但今年出口2500万吨也是很大的出口量。出人意料的是，一家煤企老总表示，我们不可能停止煤炭出口，由于国内煤炭企业与国际客户签的都是长期供煤协议，在保障国内市场需求的情况下，我们仍然要加大出口量。
这说明，即便在国家有出口配额管制的前提条件下，国内企业的煤炭出口冲动也相当大。然而，中国一边在出口煤炭，仅今年1至6月，中国就向日本出口了300多万吨；中国一边又在进口煤炭，今年前6个月，中国从越南、印尼、澳大利亚等国家进口煤炭8109万吨，比去年同期增长70.6%。
中国煤炭这一出一进，造成了资源与财富的重复损失和浪费。中国并不是能源富足的国家，在经济快速发展的同时，忧患也随之而来——能源告急愈加紧迫，导致煤炭净进口量同比几乎翻倍。毕竟，在没有找到新的替代能源以前，煤炭实际上也是一种战略资源，现行的煤炭外贸政策，必须考虑到未来国家能源安全、能源接续、能源战略问题。
随着经济发展的需要，国内煤炭供求矛盾将会愈演愈烈。特别是每逢进入冬夏两次用煤的旺季，不少地区的煤炭供给缺口近30%。例如2009年11、12月份，全国的火电需求同比增长40%左右，供需缺口导致了中国年产30亿吨煤还不够用。
有专家分析，资源短缺正在成为中国经济可持续发展的重大障碍。国土资源部的报告称，中国现代化所需要的矿产资源里，到2020年，45种主要矿产能保证需求的只有6种。2010年，中国煤炭需求缺口大约为1亿吨，而到2020年缺口将达4亿吨。既然国内需求如此旺盛，能源如此紧张，我们为什么还要趟开大门，让煤炭源源不断地流向日本。
一方面，中国已经不再是当初那个不惜任何代价“创汇”的国家。上世纪70年代末、80年代初是中国物资紧缺、外汇短缺的年代。资源型初级产品在中国出口产品中占主导地位，其中石油一直是中国最主要的外汇收入来源，煤炭、黑色金属、有色金属等资源也都在出口排行榜上名列前茅。
这种低层次的出口结构仅仅是不惜血本换汇而已。但是，“创汇”在今天的中国已经变得不那么重要了。有数据显示，截至2010年6月，中国的外汇储备已经达到2.45万亿美元，超过了世界124个国家GDP的总和。可见，一味扩大出口赚取外汇的时代已经终结，中国再也没有必要用低价贱卖资源换取外汇了。
另一方面，中国经济的发展需要更多的资源储备支撑，我们的资源理应留给自己用。其实，中国的自然资源十分匮乏，45种主要资源的人均占有量不足世界平均水平的一半，铝和铜等重要矿产资源的人均储量仅相当于世界人均水平的9.7％和25.5％。
在这种情况下，煤炭应通过内销发挥其更大作用，创造更多价值和财富。有关数据显示，1吨原煤支撑着7000元国内生产总值；按照现在全国供电煤耗率约375克／千瓦时标准煤计算，1吨原煤大约可以发电1900千瓦时。
中国是个发展中大国，煤炭等矿产资源非常宝贵，因此国家对资源进行有效的管理非常必要。我们切不可因一时之利而影响了未来经济的发展，影响了未来国家的能源安全，影响了子孙后代的福祉。政府管理部门应仿效十年来减少或最终停止石油出口的办法，加强煤炭出口配额管理，限制煤炭出口数量，保证强劲的国内市场需求。原因非常简单，如果综合评价煤炭出口的意义和作用，我们可以发现继续煤炭出口蔽大于利。
日本不使用煤炭，却扩大进口中国煤炭——储备
作者：废铁也有价
日本是世界上最大的煤炭进口国，进口量约占世界煤炭进口总量的28％。三十年来日本大量不断的向中国采购煤炭。日本人把煤买去大部分存储起来。（日本采购中国的稀土现在，已经够日本发展数十年的需要）日本是一个矿产资源较为贫乏的国家。煤炭，日本本国煤矿产量不足现在基本关闭，基本依赖进口。日本一直把确保进口煤炭等资源的供应，甚至不惜付出高于市场平均价格的代价。日本煤炭的主要进口地为澳大利亚、加拿大、中国、印度尼西亚、越南和美国。煤炭占日本全国一次能源总供给率的近18％。其中进口煤炭占日本一次能源总供给率的17．6％，其余为石油、天然气等。
1992年中国对日本煤炭出口仅为650万吨，占其总进口量的5．6％，到了1998年，日本从中国进口的煤炭为1228万吨，占日本其总进口量的9．7％。2001年上升到2565万吨，占日本总进口量的16％。2004年则达到了22％。但是，由于中国国内对煤炭的需求量不断增加，中国已出现煤供应不足的情况。且随着煤炭资源的减少、我中国不断的寻找新的煤炭资源、我中国寻找煤矿的现状是开采深度的不断加深，开采成本、难度也越来越大，已经开始走向海洋去寻找、开采煤炭资源。2004年以来，中国国内的煤电油供应出现紧张、可是我们却在一直坚持对日本煤炭的出口！？
中国年出口日本煤炭大约3000万吨/年为什么
中国差外汇吗？中国的外汇储备世界第一。不差钱！。其三加速中国的资源枯竭速度……
为了中日友好关系吗？日本直到现在都没有对侵略中国道歉。日本侵占我们领土、领海、驱逐我渔民、采我资源、捞我渔业等等恶行。我们与日本友好，是不是一厢情愿……
日本持续扩大进口中国的煤炭，日本自己不用为什么？
其一日本现在存储煤炭为了是将来中国煤炭资源枯竭的时候，在卖给中国！？
其二是出于战略目的，如果日本被封锁，可以把以前存储的资源在拿出来使用
还要有一个问题是我国直到2009年煤炭生产百万吨死亡率才降到1以下。
我们出口给日本资源，日本多数不使用。存储起来。就煤炭一项，出口3000万吨/年，就意味这可能有30个中国煤矿工人死于煤炭开采过程！而这些煤炭又可能 在未来若干年后又回到中国的土地上……。日本没有任何投入，就出口日本煤炭一项就可能有30个煤矿工人死亡，受伤多少没有统计。以前伤亡率更高。中国持续 向日本出口了30年的煤炭了，因为这一项我们陪上了多少煤矿工人的生命？我们又有多少人伤残？
日本进口中国煤炭进行战备储备。中国确用比出口日本煤炭价格高的成本去澳大利亚等国采购煤炭.日本进口中国煤炭进行战略储备。日本国内基本上是不使用煤炭的。
中国计划把与日本的电煤长期供应合同从2011年4月份起延长五年。今年国家有关部门给煤炭企业下达的出口配额虽然比2009年减少，但今年出口 2500万吨也是很大的出口量。出人意料的是，一家煤企老总表示，我们不可能停止煤炭出口，由于国内煤炭企业与国际客户签的都是长期供煤协议，在保障国内 市场需求的情况下，我们仍然要加大出口量。今年前6个月，中国从越南、印尼、澳大利亚等国家进口煤炭8109万吨，比去年同期增长70.6%。
美国1940年石油产量比2007年中国石油产量还多，中国石油产量还不到2亿吨。美国石油开采量逐年减少。美国有多处石油蕴藏--不开采。
亡羊补牢之 司马昭之心路人皆知 主管中日贸易的不知道
日本不使用煤炭，确主要进口我们的煤炭为什么？
写作于铁岭家中
废铁也有价
2010年9月26日12:24:33
能源动脉(大秦铁路施工建设与胜利竣工)/共和国故事
http://www.03wx.com/taobao/baobei-12752575158.html
大秦铁路是中国第一条双线重载电气化运煤专线，西起北同蒲线的韩家岭站，东至秦皇岛地区的柳村南站，全长653公里。1985年开工建设，一期、二期分别于1988年和1992年底投入运营。2002年，大秦铁路达到了年运量1亿吨的设计目标。
大同成为全国关注焦点
1983年10月8日，国务院向国家计委、经委、体改委、山西能源基地规划办公室负责人，以及铁道部、煤炭部、交通部、冶金部、化工部等部门领导发布命令：
国内要坚决烧煤！烧油的要抓紧改过来，挤出石油出口！油改煤要坚定不移！除几家特许的电站外，国家不再调给油。不能因为电不够，又来烧油。
这样一来，煤炭就成为了中国的能源支柱和核心。而产煤大省山西，尤其是大同立刻成为全国关注的焦点。
对于能源建设，叶剑英在1979年庆祝中华人民共和国成立30周年大会上曾经说：
要坚决缩短基本战线，集中力量加快农业、轻纺工业和燃料能力、交通运输等薄弱环节的生产建设。
叶剑英的话讲过三四年了，整个农业和轻纺工业得到相当程度的改观。但是，燃料能源和交通运输等薄弱环节并没有得到相应的改观，而且更加显得薄弱。
胡耀邦也在1982年召开的中国共*产*党第十二次全国代表大会上指出：
如果国家的重点建设得不到保证，能源、交通等基础设施上不去，国民经济的全局就活不了，各个局部的发展就必然受到很大限制。
从这一年起，中国从每年在建的农业、能源、交通、通讯、重要原材料以及科教文卫等与人民物质文化生活紧密相关的项目中，选择一批作为国家重点项目，按合理工期组织建设，希望能够带动和影响全局。在随后的9年中，中央一共安排了340多个项目，其中能源占了突出地位。
在石油方面，中围有大庆油田、长庆油田、大港油田、胜利油田、中*原*油*田等。这些油田生产的石油，足够满足当时中国燃料动力的需要。
但是，中国却一直处在贫穷阶段，而绝不能像发达的工业化国家那样大把花钱、大桶耗油。
有专家分析说：
这是因为，所有农业、轻纺业、日用消费业所急需的基础设施建设，必须要有大量的外汇投入。而中国实现现代化所需要的先进技术和先进设备，甚至包括开采石油本身的设备，都需要用外汇去换取。
因此，中同必须用石油来换取外汇。
中国虽然是石油生产国，但现实却使中国不能成为石油使用国。
国务院发出以后，李鹏、万里、陈丕显、乔石，以及后来的中共中央总书记江*泽*民、国务院副总理田纪云等，都曾到山西大同视察工作。
山西素有“煤都”之称，人们经常看到，一辆又一辆汽车呼啸着在通往大同矿区的公路上奔驰着。这些汽车都是急不可待地向外运煤。
从山西出来拉满煤的汽车驰过后，路上掠起缕缕粉末，日久天长，公路两边撒满着厚厚的黑色的粉末。当地人说：“这全是好煤，把它们扫成堆，运回家去，只要往炉子里一丢，就会旺旺地燃烧起来。”
大家还看到，整个大同市的每家每户的烟囱里都在冒着烟，几乎每家每户的院里角落里都堆着煤块。
一到晚上，天地一片黑暗的时候，远处那些矿山的灯火便显得格外壮观，那些灯组成一条蜿蜒的火龙，就像天上的星河一样无边无际。
早在明清时期，大同“口泉大块”就在全国赫赫有名，这是中国煤炭最早的品牌，北京、天津一带的煤商都用“口泉大块”作为招徕顾客的商标。时至今日，大同的老人们说起“口泉大块”来依然津津乐道。
大同煤不但品质好，储量丰富，而且具有优越的开采条件。它的煤层离地表很近，开凿井筒一般只要凿下60米至100米就能见煤，最深的部分也不超过400米，因此，建井快、投资少。大同煤田煤层倾斜度小，便于机械开采。大同煤田瓦斯量少，地下水少，排水设备功率小。
大同煤被称为“世界动力煤细粮”，是加工转化成煤化工产品的好原料，且硬度高，运输方便。
大同煤业产品历史悠久，以至于形成后来的“大友”、“大沫”、“口泉”和“大有”等四大煤炭产品品牌，驰名国内外，市场占有率较高，有较强的市场竞争优势。
有人曾经报道过：
大同煤田面积共1827平方公里，煤炭蕴藏量300多亿吨。煤层厚度达40米，可采煤层近30层。而且，大同的煤灰份低、硫份低、磷份低，发热量高。近半个世纪以来，大同一直被全中国乃至全世界所注目。
党中央、国务院对铁路运输高度重视，2004年7月29日，温*家*宝总理考察大秦铁路，对电煤运输做出了重要指示。面对这样一个局面，铁道部坚决贯彻党中央国务院战略部署，全力以赴，不断提高煤炭运输能力大秦铁路踏上了运输电煤“征程”。
郭将军，大秦铁路年运量突破4.4亿吨，日本吸血中国三十年，中国‘官员’执意卖国的问题？”
问题6：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月12日新闻《铁路电话订票另收9毛一分钟，被指趁火打劫》：
大陆新年即将临近，不少在外打拼的人们都在为抢一张回家的车票而劳心劳力。所以一些人转战电话订票。然而，昨日（11日），有媒体报导称，打铁道部订票电话95105105除了收取市话费外，每分钟还要加收9毛钱的〝铁路信息费〞。王建华律师称，铁路部门未告知收费事项，涉嫌侵权。网友们对〝铁路信息费〞议论纷纷，铁路部门收这种钱是〝趁火打劫〞。
据大陆喉舌《新华网》报导，在95105105电话订票系统开通前后，济南铁路局发布的消息为，〝电话订票通信运营商仅收取普通市话费〞。然而,记者通过调查得知，拨打该电话订票，除了收取普通市话费之外，还要收取每分钟0.9元的〝铁路信息费〞。
在网上，有不少人纷纷表示自己也曾拨打过95105105订票电话订购过火车票，被扣了不少钱。
网友〝五星红旗下的大兵〞说：〝前天电话订票，不但没有订到票，反而被扣了二十多块的什么铁路信息费。〞
网友〝仙花斗影〞说：〝我也打了两次，第三次挂电话后就停机了。〞
网友〝a147746576〞说：〝电话打进去，听了很长一段语音后，说没票了，电话费也扣了，打了几次进去，票没订到，话费扣了几十块，话费太贵了。〞
网友〝酱油不花钱珍惜〞也在网上发帖称：〝我的电话拨打市话、长途都比较便宜，昨天我就使劲的拨打95105105，反正只收取普通市话费0.1元/分钟。我打电话定了三张不同的车票。票订好后，我发短信通知别人票订到了。没有想到我的手机短信总是发送失败。后来我网上一查话单，发现欠费了。本应只扣2.6元话费，我却被扣了28.6元。后来，我打10010客服谘询，客服说加收了1元/分钟的接入费用。〞
被铁路订票电话平白收取了电话费的网友纷纷拍砖怒骂。
老纳：真他妈的坑爹。就知道从老百姓身上榨取钱财，穷苦了过年的老百姓，去救急国外的。还有人大代表说太关注农民会让他们成刁民，我操你妈。
安市网友：铁老大果真是天雷滚滚，有技术含量的搞得一塌糊涂，抢起钱来一点不含糊。
哈设点：2012年最神奇的是什么？票没订到，钱没了；过年费都被铁盗部抢去了，没钱订回程票了；是钱被扣了，票没订到。
网义阳光：狐狸说了，狼吃羊的时候也没看到打什么招呼，直接就吃了，经常连骨头都不剩一根。
Leslie881：比银行抢劫通缉犯还昌狂！这个国家还有国法吗？这些人还有一点良知吗？你们赚这种钱实在令人发指！！！祝你们及你们的子孙后代天天吃地沟油！天天喝蒙牛的奶吧
我一直简单：丧尽天良，那么多人回不了家过年，它却在那开心的数钱！
朱晏：铁道部，你到底想怎样？除了贪*污，豆腐渣工程，草菅人命还能办点人事不？
鱼小楽微博达人：变着法子搜刮民脂民膏啊
乙斯哈凯：还整什么网络售票，全国有多少老百姓会网络定票？中国好像还没到那种人人能网上订票的时代吧？铁道部敢出这种鬼主意，其他部门也ta妈敢批？坑爹，坑到姥爷家啦……坑吧，迟早坑死自个
临时工时代：这才像铁盗部的作风嘛，有钱捞钱，没钱要人命也要捞钱
张小小衰：转发此微博:难怪我这个月一下花了那么多话费，就是上次订票惹的祸，关键是尼玛电话还没订到～
山东王杨律师事务所的王建华律师称，铁路部门未告知市民详细收费事项，涉嫌侵权。
王建华律师表示，铁路部门在未明确告知市民订票电话收费问题的情况下，收取了每分钟0.9元的〝铁路信息费〞,导致不少消费者在不知情的情况下被扣去了手机话费，此举涉嫌侵犯了消费者的知情权。
另外，王建华指，从道德层面来讲，铁路部门作为政府机关，也作为一个企业，在〝诚信〞问题上，伤害了部分市民的感情。
郭将军，‘官员’在百姓有困难时绝不为百姓着想，而是趁火打劫，对此，请问您如何看待？”
问题7：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月12日新闻《‘温暖之家’救助访民被指是反动组织，志愿者被关押》：昨天，在北京的访民唐秀云给本工作室打来电话说，她近期在访民‘温暖之家’做志愿者，给生活无着的访民发放衣物、食品等人道救济。可是前天，警察过来后，不仅不许房东再租房给‘温暖之家’，还指‘温暖之家’是‘反动组织’，并将她等多名志愿者抓走，送到各自驻京办。唐秀云虽然现在得到了释放，但志愿者杨俊村一直被关在黑龙江驻京办内。
据悉，‘温暖之家’之家由妙觉法师设立，根本不是什么‘反动组织’，就是在南站附近租了几间房子，利用募集到的善款对无家可归的访民进行人道救助，哪来的‘反动组织’。
郭将军，‘官员’打着‘维稳’的旗号，肆意对进行人道救助的百姓进行询问、讯问、抄家甚至扣上‘反动组织’罪名等不良行为对百姓进行骚扰、打击和镇压，对此，请问您如何看待？”
问题8：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《山东海龙爆违约 市场忧蔓延》，内容如下：
中国大陆纤维制造商山东海龙无力偿还3.97亿元人民币（6290万美元）贷款，成为首家债信评等被打入投资等级以下的陆企，引发投资人忧心债务违约恐在大陆这个全球第2大经济体蔓延。
除了山东海龙困浅滩，无力偿债外，广播设备制造商北京地杰通信设备上周也传出没钱赎债，成为陆企第二家堕落天使，信评也被打入低于投资等级8级。
大公国际资信评估公司也下调北京百奥药品和京北方科技公司，至最低的投资等级。
随着12月进口成长降至2年来低点，加上经济成长减速至2009年以来最慢速度，市场投资人日益忧心评等遭降，债务违约将在中国大陆蔓延扩散。
中信证券债券部门执行董事高占军昨接受电话专访时表示，〝未来将逐渐有大量的违约。〞〝经济环境已对部分公司的营运造成冲击。〞
根据6日递交深圳证交所的文件，最新稽核结果显示，山东海龙逾期贷款占公司净资产119%。公司声明表示，错过付款期限尚未对公司营运造成影响。
大陆营收最大券商国泰君安证券的债券分析师黄纪亮表示，〝在大陆调整成长模式的同时，传统产业企业面临更高的破产风险。〞〝即使人行已松绑贷款限制，但增加的贷款额度将先到高阶的企业。低层的公司面临更多风险。〞
郭将军，由于‘官员’的为非作歹，胡乱干预经济，导致了大批企业债务严重违约，无力偿还债务，从而进一步加剧中国的金融及经济崩溃，对此，请问您如何看待？”
问题9：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《三一重工裁员30%，工资砍半》，内容如下：
有网友在微博上爆料指出，三一重工即将裁员30%，并采取大降薪行动。
农历年关将近，北京晨报披露大陆知名工程机械企业三一重工，受到大陆房地产宏观调控影响，惊传今年将大规模裁员30%，并且工资砍半。
三一重工创始人梁稳根拿下2011年度富比世和胡润富豪排行榜的双料首富，虽然三一重工去年前三季的业绩表现还是相当可观，却不得不面对大幅裁员和降薪的尴尬局面。
上海青年报报导，有网友在微博上爆料指出，三一重工即将裁员30%，并采取大降薪行动。该条微博发出短短三个小时，就被网友转发近200次，且收到的网友评论也有百馀条。作为大陆知名的工程机械企业，不少投资者在看到此消息后都显得颇为吃惊。
网友在微博中描述，‘内幕消息：今年三一重工即将裁员30%，而且公司实施的工资改革也太厉害了，砍了将近我们一半多的工资，这让员工们怎么过年呀！只看到公司的收入不断增加，但是为何员工工资却越降越低呢？’
三一重工的迅速崛起，曾造就了一批富豪，除了新首富梁稳根外，该公司还有七人挤进中国富豪榜前500名。不过在大陆基础建设投资下降，和房地产持续低迷的情况下，三一重工难免受到影响。
郭将军，随着中国金融及经济崩溃的进行性加剧，企业减薪裁员现象越来越严重，这是中国‘官员’长期将个人意志强加于市场经济规律之上的结果，对此，请问您如何看待？”
问题10：有战友询问：“郭将军，您好！2012年1月11日新闻《资金链‘被断裂’，从一家民企非正常消失告诉你世道有多黑》，内容如下：
资金链“被断裂”从一家民企非正常消失告诉你世道有多黑
公司拍卖后，李益明有时会去朋友厂里转转，帮帮忙。他希望能东山再起。
嘉兴市力推“退二进三”，即工业企业外迁，换房地产和现代服务业等第三产业，以实现产业升级。
雄心勃勃搞研发谋升级的当地明星民企德尔电器被列入拆迁名单。然而政府的拆迁补偿款并未按时支付，让资金链已经紧绷的公司瞬间倒下。
工业园区官员任职的国企低价竞拍下德尔资产。
“就差了一口气。”47岁的李益明坐在出租房里，烟一根接着一根。半响，他吐出一句。
2010年这时候，李益明刚拿到杭州外管局的批文，一笔3亿元的风险投资基金获准注入他创办了十年的嘉兴德尔电器股份有限公司。然而，这个拥有“嘉兴市著名商标”的明星民营企业却在两个月前被强制拍卖并收归国有，老板李益明则倾家荡产。起因却是政府拆迁：一场突如其来且政府并未履约的拆迁，终于把资金链本已脆弱不堪的公司送上了不归路。
这或许是李最难捱的一个年关。车是朋友借的，房子是朋友出钱租的，有时候朋友路过他家会顺便捎些猪肉和活鸡。电视机旁突兀地立着一台白色的“空气制水机”——那是他的公司花了五六千万、近五年研发的宝贝，可老婆不让用，“现在家里没钱，你省点电”。
一沓仍然在等待出货的国外订单和即将履约的上亿元风投资金合约就堆在李益明家的沙发上，成了一摞废纸。
政府看上了德尔的地
政府看上的是德尔公司厂房之下的92亩土地。2010年2月初，正在美国进行商务谈判的李益明突然接到嘉兴秀洲工业园区副主任梅金明电话，被告知公司土地将需要动迁。
拆迁计划来自嘉兴市一项名为“退二进三”的庞大工程——工业企业外迁，将腾出来的“笼子”装进包括房地产业、现代服务业等在内的第三产业这只“鸟”，以实现产业升级。
这一次，园区政府的计划是，收回包括德尔电器在内12家企业的380亩土地，其中德尔土地面积占42%。然后，一纸红头文件，380亩工业用地即可转换成商业用地，继而挂牌拍卖，建造商住楼。
嘉兴市国土局公布的2010年基准地价信息显示，单是德尔电器所在地块的土地性质转换，就能给政府带来至少每亩57万元的收益。
几天后，从美国归来的李益明参加秀洲工业园区召开的拆迁动员大会。园区“要求在半年内必须完成搬迁”，并且“暂时无法提供这么大规模的临时过渡厂房和置换土地”。李益明觉得很为难，“政府在搬迁前应提前考虑计划和落实安置措施。”
2010年3月22日，德尔电器收到征迁通知。由于担心拆迁影响生产而导致违约，李益明决定暂停部分订单，缩减三分之二产能以便过渡，“我跟客户商量，生产推迟一年”。
事实上，这一停，德尔公司之后就再也没能恢复生产了。
缩水的补偿款
由于其间园区管委会换届，加上双方关于如何安置一直无法达成共识，半年过去，拆迁仍然遥遥无期。
直到10月，李益明答应将92亩土地中德尔公司老厂区所在的13.5亩土地先期进入拆迁程序，而“副主任梅金明口头承诺下一步德尔新厂区搬迁补偿款的首付比例不少于60%”。
在全额支付完老厂区的拆迁补偿1400万元之后，剩下78.7亩新厂区的土地，却并没有达到李预期中的首付比例不少于60%。而梅金明则否认曾做过任何承诺。
据李益明回忆，2011年1月10日德尔公司和拆迁公司签订的新厂区拆迁补偿协议，政府只同意首付20%。李益明共拿到了总额8600多万元补偿款中的2050万，剩下部分因德尔债务纠纷而中止支付。
而对于是否签署协议，李益明和秀洲工业园区各执一词。李说协议被“副主任以拿回去盖公章为由将协议带回管委会”。而秀洲工业园区管委会常务副主任陶兆荣则说，“我们当时还在谈判过程中，根本没有签这个协议。”
李益明一直认为拆迁评估报告故意压低价格，“德尔公司的拆迁评估一开始只有四千多万，因为实在低得离谱，后来才加到八千多万。”
评估师叶文帮李做了一次评估。“德尔这个厂可以争取到1.6亿的权益。”叶文说，“实际上如果你跟政府没有关系，拆迁补偿普遍会被压低。现在评估公司几乎已经成了政府下面的一个办公室，技术问题都可以用行政命令来解决。”
事实上，更大的猫腻是——工业园区管委会所持有的拆迁许可证并未赋予实际拆迁公司“浙江科技孵化开发建设有限公司”拆迁权限。
“协议拆迁不涉及拆迁许可证。”陶兆荣说。但《浙江省城市拆迁管理条例》规定，未取得房屋拆迁许可证实施拆迁的“应予以行政处罚”。
“有形之手”扯断资金链
本来，李益明当时是按照60%的首付比例来计算现金流，确保可以偿还即将在年底前到期的贷款，以平稳度过年关。
然而，姗姗来迟的拆迁补偿款还未如数支付，李益明就已等到潮水般涌来的债务纠纷诉状。据秀洲区法院执行局局长陈根荣介绍，截至2011年12月26日，李益明及其公司作为主债务人的欠款达2.65亿元，担保债务1.36亿元。
几乎所有熟悉李益明的受访者都证实，他“不嫖不赌”，排除赌博输钱的可能。而同在厂里干活的李振明觉得堂哥李益明有点工作狂，“经常干到晚上九十点钟才回家”。
据记者了解，相当部分的借贷用在了德尔的产业升级。
2006年，李益明决定让做冰箱冰柜的德尔电器转型，逐渐放弃低附加值的产品生产线。偶然的机遇，经人介绍认识了带着军用空气制水技术到中国寻找制造商的以色列商人迈克，两人一拍即合。李益明从此踏上了充满荆棘的“研发道路”。
2008年，第一代“空气制水机”因为技术尚不成熟，国外销售商陆续退货，金融危机汇率波动又雪上加霜。从那一年开始，李益明开始寻找民间借贷，融资成本越来越高。“项目一旦上了马，停下来就太可惜了。”堂弟李振明说。
这个看加里森敢死队和007长大的男人骨子里透着英雄主义式的悲壮。从2006年开始，他把公司的几乎所有利润都投入了研发，还将家里所有的积蓄和唯一一套住宅抵押给了银行——那是2003年他花三百万在当时嘉兴仅有的别墅区买下的一幢三层小楼。后来，别墅被强制拍卖，在澳洲读书的女儿因为无法负担学费，中途辍学，回国打工。“我是有把握才都抵押进去的，没想到横生枝节。”李益明说。
李益明原本的计划是——2011年，所有新产品开始大规模投产，年初世界和谐基金会5000万美元投资到位，几大国际机场投放广告;2013年，打算上市……
“最苦的时候就要熬过去了”，结果，资金链在最紧绷的关头，被外力一记猛击，终于断掉了。
李益明说，现在有两种企业，一种是赚点钱日子过好点就可以，一种是长远看怎么去改革发展。“后面这帮人承担的风险是最大的，就像我一样，没人理解。出了问题，就说，你看，他负债很多，所以要死掉了。”
更让李益明感伤的是，2007年前后政府对企业的态度反差太大。2007年之前，政府把企业当宝贝，招商引资。“我们请他们吃饭，他们不吃，一定要请我们吃饭。政府领导跟我们说，你们企业是衣食父母，靠企业地方财政才能有收入有发展。”李益明说，“现在政府口号是土地经济，不是搞实体企业发展，所以会来跟我们抢土地。”
被“工业园的人”买下
其实，李益明曾经手持三张机会牌，如果任何一张使用成功，德尔就仍然有希望存活——如果不是因为审批手续繁杂，3亿元人民币资金可以在国外公司圣诞假期前注入德尔公司;如果政府的拆迁款可以按早先的通知如数按期补偿;如果李益明在债务诉讼之初就申请破产保护。
结果，前两张牌被政府撕毁，最后一张牌被李益明自己放弃了。
2011年10月13日，天阴沉沉的，李益明呆在家里焦急等待拍卖现场传来的消息。
德尔及其全资子公司浙江米利空气制水科技有限公司的设备和厂房以7620元起拍，仅有的两个竞拍者各轮流举牌6次，不到15分钟的时间，以7820元成交。
事实上，这两家竞拍者都属于国有企业。
工商资料显示，中标方嘉兴市秀洲工业区宏业开发建设投资有限公司，由嘉兴市秀洲新区开发建设有限公司全资控股，而后者又由嘉兴市社会发展投资集团有限公司——嘉兴市六大国有集团公司之一——全资控股。另一家“竞拍者”秀洲区富兴建设开发有限公司的企业同属秀洲区控制，李益明认为这是明显的“陪标”。
“如果给其他公司拍卖过去的话，我们还要走拆迁的道路，我们还要跟他谈。如果像德尔这样谈不下来，不是我们政府的国有资产流失吗?不管外面有多少人报名，我们肯定要去参与拍卖。”陶兆荣直言不讳，“至于拍卖来的厂房就直接拆迁，机器还会再次拍卖。”
另外值得注意的是，工商资料显示，宏业开发建设投资有限公司和秀洲新区开发建设有限公司的董事长分别由工业园区财政办公室主任施福定和内审办主任王立敏兼任。后者的总经理一职由工业园区综治维稳办公室主任徐关鑫担任。
对这一公务员法明令禁止的公职人员兼任企业职务的行为，陶兆荣的解释是，“如果不是班子成员，经过领导批准是可以的。” (应采访者要求，叶文为化名)
郭将军，‘官员’为非作歹，使大批企业资金链‘被断裂’，并强制民企收归国有，进一步加剧中国的金融与经济崩溃，对此，请问您如何看待？”
针对这些问题，郭旭东将军转告大家：
“我们应努力学习‘革命正派性’修养。
在国际社会，一个国家的军队向另外一个国家发动的国家滥权殖民地武器侵略战争（思维、隐形、超限战争），足可以轻松地使被侵略的国家亡党亡国。自2000年起，他国军队向中国发动的国家滥权殖民地武器侵略战争主要表现是：
1、将滥权殖民地列为杀害中国人的战术武器和战略武器，从而达到妄图消灭中国人口的目的；
2、发动国家殖民地武器侵略战争（可在红星在前网论坛搜索到），从而使中国彻底沦为帝国主义的殖民地国家，并导致党委、政府、人大、政协、司法及央企等官员肆意为非作歹，草菅人命，严重恶化中国的金融危机，达到他国军队妄图消灭中国人口的目的；
3、发动国家恶霸殖民地武器侵略战争（如问题1），国家草木殖民地武器侵略战争（如问题2），国家自由殖民地武器侵略战争（如问题3），国家人性殖民地武器侵略战争（如问题4），国家卖国殖民地武器侵略战争（如问题5），国家搜刮殖民地武器侵略战争（如问题6），国家名义殖民地武器侵略战争（如问题7），国家放任殖民地武器侵略战争（如问题8），国家霸权殖民地武器侵略战争（如问题9），国家官匪殖民地武器侵略战争（如问题10），（以上论战内容均可在红星在前网论坛搜索到），等等，结果使中国的买办官僚资产阶级不仅通过各种方法揽权以为非作歹，而且在行使权力时以维护自身利益和对百姓为非作歹为原则，从而使中国不仅彻底沦为帝国主义的殖民地国家，而且彻底沦为帝国主义的国家滥权殖民地国家，并进一步导致党委、政府、人大、政协、司法及央企等官员肆意为非作歹，草菅人命，严重恶化中国的金融危机，达到他国军队妄图消灭中国人口的目的；
4、在国家揽权殖民地武器侵略战争（此论战内容可在红星在前网搜索到）的基础上，进一步怂恿中国说，为了让中国‘飞速崛起’，中央就要让官员完全放开手脚工作，不要让官员有任何约束，而要做到这点，中央就要清楚，‘贪*污腐*败、为非作歹、鱼肉百姓’在中国整个官场已经常规化，官员在和老百姓斗争的过程中，虽然想占上风，但有时候未必就能占上风，如果让官员通过各种方法揽权以为非作歹也难占上风，那么就要让官员在行使权力时以维护自身利益和对百姓为非作歹为原则，注意一定要让官员和老百姓斗争到底，绝不可以向老百姓妥协，最终老百姓就会心甘情愿地作被统治阶级，死心塌地地服从阶级秩序，如果官员妥协了，就会前功尽弃，只有官员始终占上风，官员才能真正放开手脚工作，中国才能真正崛起，从而使中国不仅彻底沦为帝国主义的殖民地国家，而且彻底沦为帝国主义的国家滥权殖民地国家，且使中国的买办官僚资产阶级以通过各种方法揽权以为非作歹，在行使权力时以维护自身利益和对百姓为非作歹为原则，肆意为非作歹、鱼肉百姓，不管自己是否有错误，都始终占上风为荣为美，同时进一步导致党委、政府、人大、政协、司法及央企等官员肆意为非作歹，草菅人命，严重恶化中国的金融危机，达到他国军队妄图消灭中国人口的目的。
作为革命军人，一定要关心民众疾苦，侠肝义胆，做一个正派的人。我们应该学习。”
源自红星在前网
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